公交车直达咱村门口啦 玉林至仁厚城乡公交打通村民进城“最后一公里” 更多城乡公交线路将陆续开通

车内多为老年人，他们喜笑颜开地乘车入城。

村民陆续上车，准备进城游玩。

由玉林城区通往玉州区仁厚镇茂岑村的23路公交车于今年1月1日正式投入运营，该线路公交车途经仁东镇、仁厚镇的多个乡村。投入运营以来，备受群众欢迎，“有公交车直达村门口啦！”一下子便成了村里不胫而走的欢喜大事。

据悉，玉林市公共汽车公司将以此为起点，在未来将致力于城乡公交一体化建设，尽早实现开通玉林至新桥、玉林至龙珠湖等多条城乡公交线路，给城区周边的村民提供安全、便捷、廉价的公交出行服务，助力玉林市城乡经济社会发展。

玉城首条城乡公交线路开通

今年元旦，玉林市正式开通玉林城区至仁厚镇茂岑村的23路公交车。该线路途经仁东镇、仁厚镇的多个村落，是首条由玉林城区直达村落的城乡公交线路。23路线的开通标志着玉林市主城区城乡公交一体化建设的正式推进。一方面，让更多的农村群众享受到安全、便捷、廉价的公交车服务；另一方面也促进了公交事业的健康发展。

记者从玉林市公共汽车公司了解到：23路线首班公交车每天7时发车，大约每隔半小时发一趟车，每天运行至18时，单程用时大约40分钟，票价2元/人。线路全程近30个站点，沿线途经汽车总站、市第四人民医院、仁东镇、玉林中医药健康产业园、大路村、楼阁村、玉林制药集团、仁厚镇、新旺村、大卢村、茂岑村等多个大型企事业单位及村落。

“该线路常规投放有4辆公交车，由于线路路况尚佳，线路里程适中，经过前段时间柴油车试运营后，目前已陆续换成纯电动公交车运行，我们尽最大努力来满足乘客舒适出行的需求。”玉林市公共汽车公司副经理黎治平告诉记者，经仁厚镇政府提议，公共汽车公司在去年6月、7月已将开通23路公交车列入计划，但由于公司缺少符合运营条件的公交车辆，直到去年年底购入一批全新纯电动公交车后，23路公交车最终得以确定在今年元旦正式运营。

23路公交获群众认可

近日，记者试乘23路公交车，从汽车总站出发，直达仁厚镇茂岑村。在汽车总站等候公交车时遇到一吴姓老人带着孙子准备坐车到茂岑村。一经了解，吴老也是得知新开一条玉林至仁厚镇的公交线路后，趁着周末带着孙子坐车到乡下看看。由于城区线路与城乡线路风景相差甚远，大片乡村景色是其鲜少有机会能见到的，老人的孙子一路兴奋不已。

记者一路上观察发现：上午从玉林至仁厚方向的乘客并不多，公交车花费约40分钟便到达了茂岑村。茂岑村站点设置在村头，距离村委只有数米之远，框架结构的站台，面积是普通公交站台的三四倍，方便候车群众遮风挡雨以及避免烈日曝晒。在终点站停歇了半小时后，车辆启程返回玉林城区，途经大卢村、新旺村、大路村等地时，顿时涌上不少的乘客，一下子将车厢挤得满满当当，其中中老年人占了很大比例。

“我准备到玉林城区探望儿子，以前没有23路公交车时，自己骑着自行车或电动车，从村里出发，1个小时也能到达，但是儿子总是担心我路上的安全，不太愿意让我骑车来回。”仁厚镇大卢村的卢伯向记者说道，感激政府能开通这条线路，公交直接就能到达家门口，方便又安全，最近往返两地的次数也多了。车上不少乘客也坦露心声，大赞开通23路公交是一项重要的便民利民举措，甚至有老人表示未开通前，自己有近十年没有进入过玉林城区，一方面交通不便利，另一方面生活用品等物品均在镇上采购，没有太多机会外出，这条线路开通后，老人结伴同行来到玉林城区，感叹玉林竟如此繁华。

23路公交车司机李健雄感慨，没想到这条公交线路如此受欢迎，每天老人进城看孩子，学生坐车到城里上学，还有村民外出购买日常用品等，来来回回乘车的人众多。车内时常挤满乘客，路程距离又长，但淳朴的村民总喜笑颜开，满怀感恩之情，让李健雄工作起来也甚是舒坦。茂岑村村委更是为公交司机提供了两间临时休息用房，便于司机停车休息喝水、眯会眼，司机们心里也暖洋洋的。

未来致力于城乡公交一体化

23路公交线路开通近两个月，收获群众的一致好评，尤其在春节期间，一天4辆车已满足不了仁东镇、仁厚镇农村群众的出行需求，玉林市公共汽车公司临时加派了4辆车投入线路营运，才勉强满足当时乘车的客流量。

记者了解到，玉林市公共汽车公司开始大手笔描绘“城乡公交一体化”民心工程，致力解决农村群众出行难问题，为沿途的工业园区、大型企业带来便利，助力提升城市形象和优化营商环境。该公司副经理黎治平表示，推出23路公交车仅仅是迈出城乡公交一体化的第一步，未来公司将继续争取政府支持，尽早实现开通玉林至新桥、玉林至龙珠湖等多条城乡公交线路，使沿途村民享受到城乡公交一体化带来的变化与便捷出行，同时也为推动城乡统筹发展、缩小城乡差距发挥应有作用。

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