既要“面子” 更要“里子” 政协委员关注城市建设管理

人大代表陈建征提出，执法部门要加大整治乱摆乱卖现象的力度，大力提升玉林城市品位。（本报记者 蒋寿荣 摄）

人大代表吴伟宏建议，要大力抓好基础设施建设，改善投资环境。 （本报记者 蒋寿荣 摄）

在政协玉林市第五届委员会第四次会议上，多位政协委员聚焦城市建设、城市管理等话题，为满足人民群众生活的便利性、宜居性等建言。

加快城区街巷“四化”

小街小巷联系千家万户，与市民生活息息相关，其环境的好坏直接影响到市民的日常生活，直接体现了城市的综合管理水平。

市政协社会法制委员会建议，加快推进城区小街小巷“四化”，对小街小巷的环境、秩序、道路进行集中整治，加设小街小巷环卫基础设施，加大垃圾清扫、清运及保洁力度，加大对乱倒垃圾、乱排污水等现象的整治力度，落实临街门面“门前三包”责任制。建立小街小巷长效管理机制，将小街小巷划分为若干治理片区，明确部门职责；树立“小街小巷大民生”的意识，坚持集中整治与日常管理相结合，建立背街小巷长效管理机制。另外，还应加大宣传教育力度，促进居民素质提升；加大小街小巷“四化”建设资金投入。

加强城区地下管网建设管理

城市的地下管网犹如人体的血管，滋润着城市的每一个角落。

为加强城区地下管网的建设与管理，政协委员龚湘淇建议，设立地下管网建设管理办公室，建立管网铺设与道路建设协调衔接机制，统筹规划城区管网建设。建立地下管网和档案信息共享机制，在加快地下管网建设的同时，加强对地下管网的普查。建立地下管网数字化管理平台，建立完整的管线信息电子档案管理系统，建立具有空间化、数字化、网络化、智能化的技术系统，实现地下管线信息的动态管理。此外，还应严格规划许可和掘路审批，加强城区地下污水管网配套建设，成立地下管网抢修队伍，建立地下管网综合执法队伍。

缓解城市交通拥堵

随着玉林市经济社会的不断发展，城区版图不断扩大，城市人口和车辆不断增加。同时，城市道路规划和建设速度跟不上城市发展的速度，导致城市道路承载力不足、交通矛盾日益加剧，交通拥堵现象发生频繁。

市政协住福绵区委员会活动小组建议，加快城市交通基础设施建设，加大资金投入，提高交通容量，进一步完善配套的交通设施（如交通标志、信号灯、停车位等），修建地下通道或人行天桥，有效实现人车分流。合理规划路网结构，重视面向公共交通的布局。尽量减少市政工程施工对城市交通的影响，合理地对市政工程施工进行审批和控制，尽量减少道路占用面积，提高道路使用率，减少因工程施工造成的交通拥堵。

解决城市占道经营问题

在日常生活中，城区乱摆摊点、占道经营现象较为严重，造成环境污染、交通阻塞，带来极大的交通安全隐患。这不仅影响社区居民正常生活，也影响市容市貌，成为城市管理的“老大难”问题，亟待解决。

政协委员李兵建议，在城市项目和生活小区规划之前，有关部门要深入实际进行反复调研，掌握具体情况进行科学合理规划，使项目既顺利推进又方便市民生活，更为下岗人员、失业人员、老人等弱势群体提供维持生计的途径。加强城管执法队伍建设，提高城管执法人员综合素质，提高城管执法水平。完善城市管理制度，设置路边摆摊临时疏导点，明确摆卖的时间、地点、方式和摆卖种类等，实行统筹规划、管疏结合，建立城市服务管理长效机制。

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