施工人员正在刷桥梁梁体保护胶。
本报讯(记者 陈立萍 通讯员 谭育俊)近日,黎湛上行线K155+625铁路桥(又称马坡河桥),一群身穿黄马甲、头戴安全头盔、上身系着安全带的玉林工务段玉林桥隧车间20余名职工,像“蜘蛛侠”般围着桥梁在半空中进行梁体修复养护作业,消除设备病害,以优质的桥梁质量迎接2019年春运。
记者在现场看到,玉林工务段玉林桥隧车间的工人已围着桥梁搭起了长50多米、宽6米多的脚手架,脚手架离地面13米、离梁体1米多。工人按照先把梁体裂纹定点凿宽,对生锈钢筋除锈,涂上防锈防腐剂,砌上砂浆抹平,涂3遍浸渍胶贴3层碳纤维布,刷防水防盐保护剂的流程标准,有条不紊地开展工作。
玉林桥隧车间施工负责人梁胜安表示,这座铁路桥梁体病害整治过程繁杂,需要进行“凿、清、涂、砌、贴、刷”等多道工序,才能完成梁体的修复任务。目前,经过1个多月的紧张施工,马坡河桥梁体病害整治维修作业已基本完成,预计在2019年春运前结束施工。
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