有一种危险叫“反穿衣服骑车”

▲市民骑着加装遮阳伞的电动车在车流中。

▲市民反穿外衣穿行在玉林城区街上。

随着气温的下降，天气逐渐转冷，玉林街头很多骑电动车（包括摩托车）出行的市民也开始全副武装起来，有的市民将外衣反穿以御寒。然而，反穿衣服这样的习惯，虽然为骑车人挡住了寒风，却隐藏着极大的危险。

惊心案例：

反穿衣服骑车很危险

很多人可能认为反穿外衣骑车并没有那么危险，其实生活中因反穿衣服造成的事故还真不少。记者在网上输入关键词“反穿外衣”搜索新闻，相关的报道让人触目惊心。较近的一次事件发生在今年11月9日，安徽亳州一男子为御寒反穿军用大衣，驾驶三轮摩托车时，大衣被绞进前车轮，车辆瞬间侧翻，砸在男子身上，当场死亡。

类似的案例还有不少：如江苏省高邮市一名女子在反穿衣服骑车的过程中，风衣衣角被风刮入车后轮中，女子侧翻倒地头部受伤大量出血；浙江省一女子反穿羽绒服骑电动车，被路过的大货车带起的风吹得摇晃不定，刚好后面来了一辆小轿车，电动车被卷入轿车底，酿成车毁人亡的惨剧……

可见，反穿衣服骑车是一种危险的行为，一旦发生事故，后果很严重。

现场直击：

玉林不少市民反穿衣服骑车

那么，玉林市民骑车出行的情况怎样？11月26日11时30分许，记者来到玉林城区民主中路与一环东路、公园路交叉口的红绿灯处查看情况，看到市民骑电动车反穿衣服出现的频率较高，不管是南来的北往的、东去的西行的，都能看到反穿衣服骑电动车的身影。

记者粗略计算了一下，从11：30~11：50，短短的20分钟时间里，就发现有23名反穿衣服骑电动车的市民，平均1分钟就有一辆市民反穿衣服驾驶的电动车驶过。

此外，还有诸如在电动车加装遮阳挡雨装置的、在车头加装防风塑料装置的、在车把固定御寒大手套的，或者在身上穿长披风的。

在这些反穿衣服骑电动车的市民中，绝大多数是女性驾驶员，有的车辆后座上还载着人，有的还是孩子。

记者体验：

反穿衣服骑车把控不灵活

记者向有反穿衣服骑电动车经历的市民问及反穿衣服骑车的原因和感觉，她们的回答普遍是：冬天防风御寒，夏天防晒，也都表示反穿衣服骑车对车辆的把控不是那么灵活。

为了感受反穿衣服骑车的感觉，记者也试着反穿衣服骑行了一次。发现骑车时衣服反穿，在直行时并没什么不适，衣服遮挡了迎面而来的风，对身体有御寒作用，但是在会车或者转弯的时候，明显感觉到手臂伸张有阻碍感，对于车把的把控显得吃力而不灵活，脖子上有时也有被勒的感觉。一旦急刹车，车辆倾斜时，会有重心不稳的感觉，如果摔倒，很难第一时间进行自我保护，可能整个人会摔倒在地。

交警提醒：

拒绝危险行为确保安全

记者在现场查看情况时，也有交警在现场维持交通秩序，执勤的交警也都看到了市民反穿衣服骑车的情况，他们告诉记者，目前还没有相关规定规范这一行为，不好强制管理，只能劝导。

“骑车反穿衣服最大的危险在于行车者双手活动空间受限，影响了正常驾驶，反应变得迟钝，车子在避让或和其他车辆发生碰撞时很容易引发事故。另外，反穿衣服时，衣服也容易出现滑落甚至卡进车轮现象，影响骑车的稳定性。”玉林交警部门提醒广大市民，秋冬季节挡风御寒也别忽视了行车安全，反穿衣服如作茧自缚不可取，挡风御寒可通过其他方式进行。

如头部佩戴安全头盔，既保暖又安全；上身多穿衣，将衣服的拉链、纽扣扣紧，避免风灌入，并戴上保暖手套，切勿在车把手上安装固定的防风手套，否则会影响行车灵活度；下身挡风用护膝，关键时刻做防护，且安全系数高，万一在骑车过程中，发生碰擦、翻倒等意外，还能起到一定的保护作用。

除了反穿外衣，长裙、拖鞋、高跟鞋和遮阳伞也都是电动车行车安全的“杀手”，需要车主们注意。

交警还告诉记者，电动车（摩托车）加装遮阳伞是不允许的，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款第一项规定：任何单位或者个人不得有拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的行为。

总之，行车最重要的就是要确保安全。

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