万州公交车坠江事故引发不少人对公交出行安全的担忧，在玉林，司乘矛盾也时有发生 遇上乘客“路怒” 公交司机怎么办？

司乘安全需要大家共同守护

近日，重庆万州公交车坠江事故引起不少人关注。随着调查的深入，事件真相被一层层揭开，原来是车上一名乘客与公交车司机发生激烈冲突后车辆失控酿成了悲剧。这名乘客与公交车司机都已触犯刑法，涉嫌犯罪。

此事迅速在网络上发酵，不少人担心乘坐公交车的安全问题。有网友反映，玉林的公交车上也曾发生过乘客抢夺方向盘、与司机发生口角等情况。万一遇上这些情况，我们该怎么做？司乘安全又应如何保障？

司乘矛盾时有发生，曾有司机鼻梁被打断

在市公共汽车公司，记者见到了曾被乘客打到嘴角出血的公交车司机何姐。“我不知道为什么会被乘客打。”有10多年驾龄的何姐回忆，事发时，她正准备驾驶车辆出站，突然有一位70多岁的大爷敲车门，她便打开车门让老人上车，不料一个拳头突然打向她的嘴巴。老人指着何姐骂：“是不是不想让我上车？”何姐一脸无奈，嘴角开始出血。她立刻报警并联系公司的人过来处理，但老人依旧趾高气扬，不依不饶。最后，在派出所民警协调下，此事才得以解决。

今年55岁的唐少勇是6路公交车司机，他弯曲的鼻梁竟是被乘客打断的。“事情过了这么久，现在回想起来还是会心痛。”唐少勇回忆，当时他经过上洋村路口站和东福路口站两站中间，看到一名裸着上身的男子要上车。按照公司“不在指定站点不能上车”的规定，唐少勇没有停车而是继续行驶。到达终点站后，正在休息的唐少勇竟被那名裸着上身的男子挥拳打向鼻梁，顿时鲜血直流，出现晕眩，后在同事的帮助下才脱险。

“有一次乘客发现坐过站了，走到驾驶位试图抢夺司机的方向盘让车辆停下，幸亏司机应对得当才没发生意外。”市公共汽车公司一车队队长冯伟光告诉记者，2路公交车上还发生过坐过站的乘客要求司机停车开门的情况。当时乘客走到驾驶位踩司机的刹车，导致车上一名老人摔倒受伤，而该名乘客却当起了“甩手掌柜”。

遇上乘客“路怒”，很多司机选择“忍让”

市公共汽车公司车队管理员余武明告诉记者，司机被乘客辱骂、殴打等情况时有发生。面对一些乘客提出的无理要求，很多公交车司机都选择忍让，因为一旦发生纠纷，影响了其他乘客的出行安全，会得不偿失。

在转为内勤前，余武明曾是7路公交车司机。他也曾遇到司乘纠纷，他的做法是先把车速减下来，把车停稳，然后再与乘客理论。“公交车司机得负责车上乘客的安全，所以肩上的压力非常大。”余武明表示，发生司乘纠纷，司机应首先考虑全车乘客的安全，而不是争一时长短。如遇到无法解决的情况，要及时告知公司，在人身安全被威胁的时候要及时报警。

“我们公司有个驾驶员，曾经被骂得受不了了，气得手都在发抖，但还是努力深呼吸让自己冷静下来继续开车，不影响乘客出行。”另一名公交车司机坦言。

市公共汽车公司副经理黎治平告诉记者，为了更好地服务市民，该公司要求每名司机“不吵架、不甩客、不越站”，要把服务乘客放在首位，发生任何情况要先忍让。“我们是服务行业，难免受点委屈。”黎副经理表示，有的司机开车时间长了，脾气有些暴躁，虽然知道有惩罚，但一时忍不住，也会与乘客争吵。

冯伟光告诉记者，在发生司乘纠纷的时候，车上的监控和行车记录仪可以保存有效证据，车上发生的任何情况都会被记录下来。“我们每天有那么多乘客，不是每一位都文明讲理，但司机要保证文明待客，遇事冷静处理。司机受委屈了，我们也会做好心理疏导。”

实行合理有效的管理机制，避免司乘纠纷

采访中，不少司机都提到一句话——“骂不还口，打不还手”。他们告诉记者，这是市公共汽车公司在每次安全例会上都会提及的一句话。

重庆万州事故发生后，市公共汽车公司上下都很重视，专门召开安全会议，对司机进行培训教育。

黎副经理介绍，司机上岗前都会进行一系列培训，包括安全驾驶、服务内容、如何处理司乘矛盾等。在服务培训上，公司要求司机顾全大局，坚守安全底线。同时也要求司机保持克制，根据流程科学处置突发情况。遇到纠纷多作解释，树立换位思考、认错在前的服务观念。

司机上岗后，市公共汽车公司每个月都会召开安全例会，反复强调安全问题。黎副经理表示，司机被有效投诉两次或发生有责任的交通事故两次，公司会对其进行约谈教育警示；被投诉超过3次或有3次以上的有责任的交通事故，公司会要求司机“回炉”重新培训，在接受技术培训和职业素养、职业道德教育后，方可再回到岗位工作。

构建和谐的司乘关系，需大家共同努力

公交车行驶，事关全车乘客的生命安全，既离不开行之有效的制度规范，也需要大家主动协助劝阻危及安全的行为。记者采访了解到，不少公交车司机认为，乘客乘坐公交车、客运车辆外出，要遵守秩序，文明乘车。发生坐过站等情况，请在下一站下车，切勿要求司机在禁止停车的路段、地点停车。如遇个别乘客无理取闹、干扰司机安全驾驶，不要做旁观者，要第一时间站出来，大声说“不”。

有网友提出，在公交车司机驾驶位加“物理隔离”能有效避免一些乘客的无理行为。对此，黎副经理表示，他也注意到这个情况，但他认为人与人之间最好还是不要用一扇门来阻隔，“门有了，人与人的距离可能更远。”黎副经理表示，希望乘客在加强自我保护意识的同时，能够遵守规则，文明乘车，共同守护司乘安全。

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