公车监管不能只靠宠物狗

朱慧卿/漫画

漫谈万象

□山东何勇

近日，榆林一位网友拍摄的一段视频引发热议：榆林市榆林大道中段，一辆贴有“公务用车”标志、车牌为陕K·XF836的大众小轿车正在行驶中，一只宠物小狗头部探出车窗外“兜风”。经榆林市机关事务管理局初步调查，这辆小轿车为佳县当地的公务用车。（据《华商报》7月23日报道）

这只宠物狗可以说立了功，让群众抓住了一起公车私用行为。如果不是这只宠物狗将脑袋伸出了车窗，恐怕谁也想不到这是公车私用。

近年来，公车私用现象饱受社会诟病。为了防止公车私用，各地推动了公车改革，减少公车数量，对领导干部实行车补，并且在公务车上张贴了“公务用车”的标志，有的地方甚至给公务车安装了定位系统。但是，宠物狗依然可以乘坐公务车外出“兜风”，实质上折射出不少公务人员把公车私用监管当成了耳边风。

事实上对于公车私用行为，即便公务车上张贴了“公务用车”的标志，群众监督也很难。如果不是公务车停靠在景区、餐饮等与工作几乎无关的场地，只是在马路上正常行驶，群众很难知道这是不是公车私用行为。相反，政府机关自身最能掌握是否存在公车私用行为，因为他们非常清楚哪些领导干部在什么时候可以乘坐、使用公务车，特别是很多公务车已经安装了定位系统。但问题是内部监管往往软绵无力，特别是对主要领导的公车私用行为基本上不设防。几乎没有公车私用行为是被内部监管发现和抓住的，多数上是普通群众在无意间发现。

可见，要真正杜绝公车私用现象，不能总指望车上宠物狗被群众看见，也不能靠普通市民的偶然发现，关键还是要完善和强化内部监管。而这需要通过提高对公车私用行为以及对公车私用监管不力的惩罚力度来倒逼，不能被抓住一次总是补缴油费和记过处分了事。

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