玉林共享单车再添新成员 400辆共享电动助力车亮相 使用费2元/30分钟，不足30分钟按2元收取

本报讯（记者 傅盛）5月26日晚，400辆共享电动助力车正式在玉林城区投放试运营，持续为“低碳环保，绿色出行”的交通建设助力，为市民绿色出行再添新选择。

与共享单车相比，同是“蓝+白”配色涂装的共享电动助力车给人的第一印象是“个头”娇小，可以看作是共享单车的“迷你版”：不仅车身尺寸变小，前后车轮轮毂的尺寸也相对缩小。此外，共享电动助力车上配备有电池，为用户提供“人力”和“电动”两种驱动方式；在车头置物篮下方配备有方便用户夜间骑行的LED行车灯；在车头右把手处，还配备了可显示电池电量的仪表，让用户在用车前可提前知悉车辆的电池电量情况。

该款共享电动助力车并没有配备任何机械锁具，而是采用了智能电子锁。用户在扫码开锁用车前，车辆处于“卡死”的锁定状态，无法推动；用户通过扫码解锁后方可推动用车，这时候用户既可以脚踏骑行，也可以像驾驶普通电动自行车一样转动电门用电池动力驱动行驶。该款共享电动助力车的使用费为2元/30分钟，不足30分钟按照2元收取。

据哈罗助力车玉林城市经理严海龙介绍，哈罗共享助力车最高时速低于20公里/小时，整车质量达25公斤，符合国家对电动自行车的限速标准和各项要求，能满足用户3km～5km的出行需求。目前，哈罗助力车已在玉林城区投放400辆和划定400多个固定停车点，实行定点停车和还车的管理方式，用户需要在固定停车点取车和还车。

此外，每辆共享电动助力车的电量都可以通过车辆管理后台BOS端实时监控区域内车辆欠压（缺电）情况，24小时提供电力保障，进行人工换电，保障助力车电量充足。

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