近年来,玉林城区电动车的数量逐年增加,而电动车驾驶员的年龄也出现年轻化的趋势,总不乏稚嫩的“老手”飞奔在道路,穿梭于大街小巷。个性的改装、娴熟的技术、大胆的抢道超车,成群结队谈笑于路上,成了马路上另类的“风景”,中学生驾驶电动车上路存在的安全隐患也引起不少市民的担忧。
部分中学门口电车扎堆
近日,记者走访玉林城区的多所中学,发现都有学生骑电动车上学的情况。尽管学校有明文规定学生不可驾驶电动车上学,但还是有不少学生挑战校规,驾驶电动车上下学,车辆直接停在学校门口。在各学校门口处,电动车整齐地排列着,或数十辆,或上百辆,样式各异,不少还张贴着各式的卡通图案,明显为年轻学生所有。
在玉州区第七中学的大门口,道路两侧停满电动车,十多米整齐排列,只留下中间窄窄的小道,周边商铺门口也被电动车霸占。一位商铺老板告诉记者,学生上下学骑电动车已不是新鲜事,每天七中门口都会有大量的电车停放,哪怕学校不允许。每天放学时间,大批的学生骑车离开时,学校门口以及周边的小巷内,都是电动车飞驰的响声和鸣笛声。
同样的景象还发生在玉州区第三中学,由于靠近人民中路,门口并没有停放车辆的空地,大批的电动车就直接停放在人行道上,使得人行道狭窄了许多。记者在周边的奶茶店、小吃店等门口也发现不少的电动车,但店内却没有消费者。一家奶茶店的老板悄悄告诉记者,部分车辆是对面学生的,尽管影响出入,但由于学生经常帮衬,也不好拒绝其停放。
贪图方便骑车上学
“学校离家比较远,家里人也同意我骑电动车上学,我偷偷把车停在学校旁边的一条巷子里。”玉州区某中学读初二的李军向记者炫耀,自己已有3年的“车龄”,技术在同龄人中算得上佼佼者。但被记者问道学校不允许以及交警可能查处时,他竟然回答了一句“管他呢”。
不久前,媒体还报道过交警在玉林城区一环茂林路口整治电动车违法行为时,拦下一名13岁的梁姓少年,梁某和同学约好骑电动车到文化广场玩,在红绿灯路口被交警逮了个正着,随后梁某的母亲来接受处罚时表示因家离学校比较远,为了方便儿子上下学,所以买了一辆电动车给其儿子作为上学的交通工具。
像梁某家长一样,因家里离学校远、父母没有时间接送孩子成了家长纵容孩子驾驶电动车的主要原因。而在采访过程中,有不少的学生家长对中学生驾驶电动车持反对意见。家住玉林城区苗园路的吴伟强表示,离家远不能成为忽略安全隐患的理由,每每到了下课时间,也是上下班的高峰期,玉林城区车辆众多,尤其学校路段经常还堵车,看到中学生骑电动车见缝插针穿行,着实危险。其实玉林城区并不大,坐公交车或骑自行车完全能赶上上课时间,家长不需要过分担心。
未满16岁禁止骑电动车
交警表示,玉林城区的各大道路上,未成年人驾驶电动车的情况较为普遍,但由于难以确认其年龄,难以对其进行处罚,发现也多以劝导为主,除非出现交通违规行为,交警才会对其进行严厉批评,并通知家长前来进行相应的教育、处罚等。
目前,玉林交警定期走进各大中小学开展交通安全主题教育知识讲座,教育学生自觉摒弃不文明交通行为,自觉抵制各类交通陋习,遵守交通安全法规。其中告诫未满12周岁不得在道路上骑自行车以及未满16周岁不得驾骑电动自行车上路也是其中一大主题,通过宣传减少未成年人驾驶电动车上路,降低安全隐患风险。
记者从交警部门了解到,未成年人应变能力与控制能力相对较弱,加之安全意识淡薄,追求刺激与个性化,喜欢驾车途中超速或者互相追逐,还有随意改装电动车,卸下车头上后视镜的屡见不鲜,改变喇叭声和车灯颜色等,这也给未成年人出行带来了极大的安全隐患。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定:驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。交警提醒未成年人驾驶摩托车危害多,家长要意识到未成年人驾驶电动车的危害性,不要纵容未满16岁的孩子骑车出行,从源头杜绝中学生驾驶电动车、摩托车的违法行为发生。
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