宜居 宜业 宜游——十八大以来榆林大力推进中心城区建设

榆林高新区明珠大道 高新区夜景 榆溪河一景 榆溪河生态长廊 榆林大道景观带 滨河公园 夜幕中的金色圆号 沙河公园喷泉 花团锦簇 南门口夜景

本报记者 吕晶

榆林古城始建于明洪武二年（1369年），以南塔北台、六楼骑街的建筑格局和明清风貌的建筑风格为主要特色，于1986年被国务院命名为第二批国家历史文化名城。古城面积2.4平方公里，建国初期，人口不足2万。

2000年榆林撤地设市以来，城市建设进入了快速发展时期。十八大以来，榆林市坚持规划引领，加大资金投入，加强运行管理，城市综合服务功能和建设管理水平取得历史性的跨越。目前，建成区面积已由建国初的2.4平方公里、2000年的20平方公里扩大到2016年底的63.6平方公里，人口60万。城市框架扩大了三倍多。榆林进入了中等城市行列，在2016年中国最具幸福感城市排行榜中，榆林排第29位。

按照《榆林市总体城市设计》，榆林城市景观形象定位为“塞上文化古城、大漠生态新城”。根据片区功能构成和发展特性不同，将榆林总体景观形象划分为四个板块。即文化产业园景观区、古城风貌景观区、现代风貌景观区及生态新城景观区。

五年来，按照《榆林市中心城区综合交通规划》确定的“三环一绕”和“十三横、十三纵”的路网格局，榆林市以打通“断头路”为重点，先后建成投用了榆林大道、环城北路、东山大道、文化南路等一大批主、次干道和城市支线路网项目，建成主次道路430公里，建成榆阳河大桥等39座桥梁，主次道路路网密度达6.76km/km2，达到了中小城市国家标准。

榆林作为一个沙漠中建立起来的城市，生态环境非常脆弱。多年来，榆林市按照建设“大水、大绿、大景观、大生态、大文化”园林格局的总体目标，依托榆林的河道水系、山川地貌等自然资源，先后建成了占地150.3公顷的东沙季鸾公园、占地96.68公顷的榆溪河生态长廊一期以及沙地公园，启动了大墩梁-尤家峁自然生态保护区、榆溪河生态长廊二期南北段建设，积极筹划建设三岔湾湿地公园、红石峡镇北台公园，打造城市东西南北中五大公园体系。大力推进流经城区的榆溪河、榆阳河、芹河、沙河、青云河、古塔河五条河流治理。以道路绿化、绿地广场和园林式单位小区等建设为支撑，对所有建成道路进行了景观绿化。在179个有庭院的单位中，实施了园林式单位创建活动。依托城市周边林场，通过开展“三年植绿大行动”，建成了沿城市规划区外缘1至5公里宽的环城防护林带。到2016年底，建成区绿化覆盖率达到37.73%，绿地率达到32.45%，人均公园绿地面积达到16.93平方米。获得了省级园林城市、生态园林城市称号。

与道路建设同步，配套实施了供水、供热、供气等一批公用基础设施项目，建成投运了红石峡配水厂9000立方米清水池、红山供水加压站，新增供水管网465.5公里，供水普及率达到95%以上。建成供气管网845公里，天然气用户总数达7.1万户，城区气化率达93%。建成供热管网204公里，集中供热面积780万平方米。新增路灯8627盏。建成投运了污水处理厂改扩建、建榆路污水提升泵站、滨河路污水干管工程，污水处理率89.54%。建成垃圾处理厂1座、粪便处理场1座、水冲式公厕209座，垃圾无害化处理率达93%。获得了国家卫生城市、省级环保模范城市称号。

榆林市通过几年来不遗余力地推进道路建设，不仅完善了中心城区的路网格局，极大地缓解了多年的交通拥堵，更重要的是，道路建设推动了城市的全面发展，拉大了城市框架，带动了城市的快速发展，促进了土地整合，提升了城市品位和城市的综合服务功能。

（本版照片均为资料照片）

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