南高立交桥开始重建 新南高立交桥的机动车道将由原来的双向4车道变为6车道

本报讯（记者 曾维栋）6月27日，随着震耳欲聋的鞭炮声以及轰隆的机械施工声，玉林市一环路南高立交桥重建工程项目正式开工，意味着陪伴玉林市民近20年的南高立交桥即将迎来大变样。期间该桥周边实行封闭施工，车辆注意绕道行驶。

现有的南高立交桥是玉林市西面进出城最为重要的交通节点，但由于该桥梁技术含量低、运行时间久远，梁部及墩台出现严重破损，早已禁止5吨及以上货车通行，完全不能满足玉林市的交通需求，成为极为突出的交通瓶颈。为了进一步缓解玉林城区交通压力，完善城区路网布局，改善城区交通条件，南高立交桥拆除重建势在必行，并力争在2018年12月30日前竣工通车。

据了解，玉林市一环路南高立交桥重建工程位于一环北路与一环西路的交汇处，在旧桥原址上扩大规模建设，总投资1.89亿元，是玉林市重点建设项目。项目起点在一环北路、玉石公路、玉博大道交叉处，横跨黎湛铁路及一环西路，终点设于一环北路玉林市第二人民医院附近，路线全长1120米，道路红线宽60米，改造一环西路431.88米，并新建一座半互通式立交桥，其中立交桥主桥长492米，新建匝道长1274米，匝道桥长483米。记者了解到，建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程、给水工程、交通工程、绿化工程、照明工程、电力及弱电综合管线工程，其中道路规划为城市主干路，桥梁跨越黎湛铁路为互通式立交。

“重建最大的亮点在于将4车道拓宽为6车道，同时增加3个匝道，方便机动车及非机动车的行驶。”该项目总工程师李卫军告诉记者，新南高立交桥建成后，把原来只有一条主道的立交桥变成一条互通式的立交桥，市民可以快捷地通过匝道上下桥，不需像以前要往一环西路，必须先通过一环北路才可到达，大大减少了市民出行时间。

（本报记者 陈伟平 摄）

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