这些右转车道该改改了

在玉林城区，不少道路的路口是不设右转专用车道的，这就人为地加剧了交通堵塞。而有些道路路口即使有右转专用车道，但是由于设计不合理，没有达到分流车流量的作用，形同虚设。近日，记者梳理了一下玉林城区分流不合理的三个道路路口。

地点：排埠桥路口

玉林城区民主中路通往排埠桥的道路，是贯穿南北的主干道，平时车流量就很大。到了上下班高峰期，等待红绿灯过桥的车辆都会排成长龙。而该路口由于没开设有右转专用车道，右转的车辆一样要挤在仅有的两条直行道上等待红灯，这就更加剧了道路的拥堵。位于该路段的单位有好几家，上班的职工苦不堪言，下班时候开车连门口都出不了，因为门口已经被长长的车阵堵住了。

记者观察，其实路口是有位置开设右转车道的。该路口旁边有很宽的绿化带，只要把绿化带缩小一部分，就可以实现右转分流了。

地点：一环北路市妇幼路口

在玉林城区一环北路市妇幼医院路口，现在是设有右转车道的，但由于开口处设计不合理，没有真正达到分流车流量的作用。

记者观察，清宁路往北交接一环北路的路口，在距离红绿灯安全岛20米才开设右转车道口。如果前面红灯处停了四五辆小车后，想右转的车辆根本无法进入右转车道，因为路中有绿化带隔离，只能等红灯。记者注意到，靠近路口的两边绿化带只有50米左右，只要把这50米的绿化带撤掉，右转车道路口马上被激活。现在短短的绿化带成了无法逾越的拦路虎，人为造成了该路段的交通拥堵。

特别是自从龙表河桥通车后，清宁路成了主干道，经此路口开往毅德、宏进市场的车辆大增，造成每天上下班高峰期该路口必拥堵。

地点：一环北路交通局路口

玉林城区一环北路玉州区交通局路口的情况跟市妇幼路口的情况如出一辙，都是绿化带挡道惹的祸。还好，该路段的右转车道开口处稍微长一点，平时堵塞不算很严重，也还可以从交通局门口开口处直接右转。但是每天傍晚时分堵塞问题还是很严重，特别是下雨天，等两三个红绿灯通行是常有的事。

如果把交通局门口外的数十米绿化带撤掉，加长了右转车道入道口，拥堵问题迎刃而解。

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