如何停下中国式过马路的脚步 郑鹏

郑鹏

不久前，市创建文明城市办公室邀请国家统计局陕西调查总队对榆林市进行了公共文明程度模拟测评，发现了一些“不文明”现象，其中中国式过马路现象尤为严重，并指出这种置交通安全于不顾的行为应当及时予以纠正。

“其他人都走了，我站在这里等，感觉有点傻乎乎的，再说别人能走，跟着走不会有事。”“刚才是红灯啊？我没看到，别人都走，我还以为是绿灯呢！”“转弯的汽车根本不让行人，所以才成了红灯大家一起过，绿灯小心点过。”记者在采访几位闯红灯的行人时听到了这样的说法。一名司机告诉记者，他也知道要让行人，可是转弯时只要给一个行人让出路面，马上会有更多的行人从车前抢过去，后面的司机就会不停地按喇叭。记者从交管部门了解到，为了杜绝中国式过马路，他们也开展了相应的措施，例如针对影响文明交通秩序的背街巷道违法停车、车辆行经路口不避让行人、人行道停车占用盲道、随意掉头、闯红灯等交通违法行为进行有效查处，努力提升道路交通文明水平。在市区各主干道、什字路口设置文明交通引导志愿服务人员，对行人随意横穿道路、闯红灯、翻越护栏等现象进行劝阻，提升行人交通文明水平。对不规范、与行车路线相冲突、不完

整、不清晰的道路标线进行重新施划；对缺少的交通标志进行增补，在道路沿线的学校、幼儿园、居民区门口施划行人过街斑马线；同时对市区存在的故障及不符合规范的交通信号灯进行维修整改，确保各类道路交通基础设施的功能正常。

如何杜绝中国式过马路，对于行人

来说，是该多些自觉自律。过马路时无视红绿灯，只会给自己增加风险。让行人自律，既要管理，亦要教育。我国不少城市下过大力气整顿行人过马路的行为。诸如罚款，或者让违规者当交通协管员，直到发现下一个违规者接替等。文明过马路，要注重习惯的养成，小手拉大手，要大人做给孩子们看；更要长时间

地坚持下去，多一些较真的精神。对司机来说，驾车行驶在路上，有种处于强势地位的心理，但也应该对行人多一些避让。唯有多些规则意识，多些对生命的敬畏，我们的道路才会更畅通些，更安全些。宁停三分，不抢一秒，不应该只是一句口号，而是开车的行为守则。对管理部门来说，一系列措施的出台，可以看得出是在想些办法，努力把我们的道路安全打理得更安全、通畅。但对人们的行为习惯，既要用法律法规加以约束，同时缺少不了道德的教化，以及一些及时的警示。

破解“中国式过马路”绝非一日之功，需要多方共同努力，我们每一个人都不是旁观者，而是直接参与者，应该从我们自身做起。我们生活在一个共同的城市，每个人都是一个小的“能量场”，个人的所作所为都或多或少对社会产生影响。只要自己做到按照交通规则出行，我们就在实际行动上为别人树立了正确的榜样，如此，则“中国式过马路”将很快成为一个历史名词。

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