具备70座以上飞机维护与放行资格旅客出行和货物运输将更加方便快捷

本报记者吕晶报道  8月22日晚，榆林榆阳机场，首都航空公司一架空客319飞机在指挥员的指引下缓缓滑入机位停稳，机务维修人员一手拿着手电筒，一手拿着工作单开始认真逐项地进行着短停工作的绕机检查……30分钟后，这架飞机待机场机务放行人员确认完好、一切正常后签字放行。

这是榆林榆阳机场机务维修人员对70座以上的“大飞机”进行航线维护和放行的一幕。从今年7月份起，该机场对航空器维修能力和航线保障能力从70座提升到了160座。

飞机在抵达机场后，必须经过维护后才能再次放飞。过去，这项工作只有飞机所属的航空公司随机或者驻机场机务人员才能进行。针对这一情况，榆林榆阳机场加强对机务专业人才的引进和培养，积极与协议航空公司沟通，邀请航空公司来榆进行培训、复训。现在，榆林榆阳机场3名机务人员也得到了相应机型的航线维护放行授权。

今年6月，榆林榆阳机场顺利通过年审获批新增维修许可项目，同月新增空客319/320、波音737－300/400/700/800等多个机型维修能力，涉及6家航空公司。

据悉，榆林榆阳机场近期还将陆续承接海航波音737和东航空客319/320等航线维护放行业务。此举标志着榆林榆阳机场对航空器维修能力和航线保障能力进一步提高，旅客出行和货物运输将更加方便快捷。

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