出租车打表不出票 市民反映多

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本报记者王丹报道 坐了出租车，索要车票时却发现，司机往往以打表器没有纸、没有墨、打表器坏了为由，拒绝出票。在榆林某事业单位上班的李先生最近就常常遇到这样的困扰。近日，记者就此事进行采访时发现，由于种种原因，许多榆林市民都遇到乘坐出租车要不到票的情况，并逐渐出现了乘客要票难、出租车司机不打票成习惯的现象。

市民：

出租车打表不出票成习惯

“要票，没有。不想给钱你不要给了。”11月21日，家住城区八狮巷的田女士向记者反映，她打车回家让司机打票时，却遭遇了这样的“生硬”拒绝，让她十分想不通。田女士认为，出具车票是出租车营运的基本要求，拒绝给票就是在侵害乘客的权益。

记者先后采访了近20位市民，他们几乎都遭遇过出租车不给票的情况。大家表示，自实行打表计价以来，榆林出租车行业有了很大的规范，市民乘坐出租车越来越觉得方便和安心。可是最近却由于种种原因很难要到出租车票。打表时间过慢，也是市民反映较多的一个问题。一些乘客认为，坐出租车主要是为了节省时间，可打票的时间要浪费近1分钟，很多乘客基于节省时间考虑，就放弃了要票。还有一些市民觉得要票没有用，久而久之就形成了出租车司机不主动给票、想要车票的乘客难要到票的现象。“不仅出票慢，司机常常会对我们说没有纸、没有墨、表坏了等理由，拒绝出票。”田女士说。

“出租车司机不给车票，对于不用报销的普通市民来说，确实算不上什么，不给也罢了。但对因公出差的工作人员来说，如果没有车票，就意味着自掏腰包。”在一家私人企业上班的尤先生单位在开发区，经常要到城区办事。一天，他一连坐了5趟出租车，却只有2位出租车司机给了发票，其中一张车票墨迹还轻到无法辨认。没有发票，公司就不能报销，他只得自己掏钱付车费。

在榆林市一中工作的黄老师表示，即使是不报销，普通市民要票也是必需的。“票据是乘客和出租车联系的唯一纽带，万一遗失了东西，没有车票找起来就不方便了。”

出租车司机：

多数乘客没有索要车票的习惯

记者对城区营运的20多位出租车司机进行了采访。他们表示，大多数乘客都没有索要乘车票据的习惯，而票据又要购买。他们也表示没有主动问过乘客是否要车票，但是只要乘客提出索要车票，就一定得给出。

有12年车龄的出租车司机惠先生说：“一般来讲，市民乘车都没有索要车票的习惯，要票的多是需要报销的乘客。既然多数乘客不要票据，不出票也是正常的，而且还可以节省纸、墨等费用。”

记者从榆林市客运管理办公室了解到，榆林城区的出租车已全部调成手动出票，由以前“逢客必打”变成了“客需再打”。不少出租车司机反映，调成手动出票后，缩短了司机的等待时间，也为司机节约了成本。

“机打发票原来两天就要用一卷，现在一周也用不完一卷。原来，很多乘客根本不需要发票，可是发票一样要出，改成手动后，大大节约了支出。”出租车司机方先生给记者算了一笔账，一卷机打发票需花费5元，一卷只能打100张发票，基本上两天就能用掉一卷。算下来，一个月的支出大约要近百元，这还不包括更换里面的墨和维修表的费用。

城区一家出租车公司工作人员向记者介绍，机打发票的主要优点是方便市民投诉和监督，但使用机打发票确实也增加了司机的负担。如果乘客不要，他们打印出来了，这样也是一种浪费。

城市客运办：

出租车不给票，乘客可拒付车费

据《城市出租汽车管理办法》规定，凡租乘的出租汽车无计价器或者有计价器不使用、驾驶员不出具车票发票的，乘客可以拒付车费。

榆林市城市客运管理办公室负责人谢志军说，自2008年3月15日起,榆林城区出租车全部实行打表计价收费，这是出租车规范化管理的需要。从目前看,整体效果不错,为出租车投诉和失物查找提供了依据,市民普遍反映良好。作为出租车驾驶员,应当按规定使用计价器为乘客出具发票。凡不按规定使用计价器或不向乘客出具税控发票的,乘客有权拒付车费,同时可以向城客办进行投诉，投诉电话是3880940。“另外，市城客办规定，出租车如果出现没有纸、没有墨、打表器坏的情况，是不容许上路运营的。当乘客遇到出租车以上述理由拒绝出票时，也可向市城客办投诉。”他还对记者说。

谢志军表示，对于很多市民提到的出租车不出票的情况，市城客办近期就这个问题会进行专项检查，扭转行业歪风。同时他也呼吁市民乘车积极索要票据，不放弃自己的权益。“如果乘客在乘车过程中出现任何意外，比如说丢失物品或是出现人身意外，都可以凭借乘车票据上与出租车唯一对应的固定编号方便地找到车主进行索赔或其他事宜。”谢志军说。

出租车打表不出票 市民反映多

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