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平交道口见证玉林交通发展史 岭塘道口关闭后,有两条路可往返于玉林至陆川方向

来源:玉林日报 2013-09-12 03:42   https://www.yybnet.net/

9月9日,文章《省道S212线与洛湛铁路平交道口即将关闭岭塘路段拥堵现象将成历史》在本报B3版见报后,引起了广大车主的关注。不少车主纷纷致电本报,了解道口关闭后的行走路线。9月10日,记者再次深入南宁铁路局玉林工务段和岭塘道口采访,详细了解该道口的历史及关闭后的行走路线,为广大车主答疑解惑

■小轿车可通行道口下穿式道路

■大货车须绕行玉铁高速公路引路

  岭塘道口:一段难忘的历史

2008年12月31日,这一天对玉林来说是个欢庆的日子——作为我国“八纵八横”铁路干线之一的洛湛铁路永州至玉林新线全线铺通,结束了玉林至梧州、贺州没有铁路交通的历史。2009年7月1日,当“呜呜”叫的货车通过岭塘道口时,洛湛线自此开通货车运输,标志着我国“八纵八横”铁路网建设顺利实现,也标志着“八纵”中最后“一纵”正式通车。同年9月9日开通客运,即梧州至南宁。后续新开了南宁至贺州、桂林至贺州、湛江至上海南、湛江至洛阳、湛江至武昌等客车。从此,玉林与梧州、贺州的铁路交通得到加强,而作为洛湛线的一个重要道口——岭塘道口则见证了这一段历史。

“当时规划是建设立交道口的,有三套方案,第一个是建设上跨铁路桥;第二个是建设下穿式道路;第三个是两者都建。”说到岭塘道口的历史,南宁铁路局洛湛铁路建设指挥部副指挥长吴逢怀回忆说道:“但最后无论是上跨铁路桥,还是下穿式道路都没有配套建设好,为了不影响火车和机动车、行人的通行,就先建了一个临时平交道口,等条件成熟了再关闭它。”

提起岭塘道口,去年6月从南宁铁路局百色工务段调到玉林工务段任安全科三工主任的潘颛深有印象。今年大年初六,他来到岭塘道口值班,可眼前的现象让这位百色汉子惊奇不已。

“堵得厉害,前后大约有1个多公里的距离,堵了近两个小时。没想到该道口车流量如此之大,交通如此之繁忙,这在全广西是绝无仅有的。”为了火车顺利通行,当晚,潘颛和道口监护人员多次紧急疏散停留在道口上的车辆。

“从道口建好通车到现在正好5年了,它见证了数以万计的车辆通行,保障了无数人的交通安全。”了解到岭塘道口的历史,潘颛对它有种敬畏的情感。

如今,随着玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路和道口下穿式道路的建成,岭塘道口关闭在即,它即将成为历史。

  “记录本”:平交道口见证玉林交通发展史

记者从南宁铁路局玉林工务段了解到,目前,玉林市共有5个铁路道口,分别是位于玉州区南江街道岭塘村的岭塘道口、玉州区仁东镇北头村的上罗道口、陆川县马坡镇的朱砂道口、陆川县米场镇的碰塘道口和一环西路玉林站南江粮食铁路专用线上的南江粮库道口。有的道口仅建立了几年时间,而有的道口却有了20多年的历史。

20个年头,7300个日日夜夜,从步行通过道口,到牛车、马车、自行车的“咚咚”作响,再到摩托车、电动车、小轿车的风驰电掣,形形色色的人群来来往往,承载着无数交通量的道口俨然成了见证城市交通发展的“记录本”。而随着交通的发展,道口或许终将成为历史。儿时“道口黄灯亮了等一等”的童趣也终将成为一种难为可贵的记忆。

“从1995年黎湛线电气化改造以来,铁路道口的升级改造工作一直都在进行。目前是关闭岭塘道口,但随着玉林交通的发展,其他四个道口也会陆续被关闭,退出历史舞台,这是现代交通发展的趋势。”南宁铁路局玉林工务段副段长张良才接受记者采访时说道:“目前,道口的运行成本比较高,仅岭塘道口,监护人员的看守费用每年就需要90多万元,加上每年的养护、维修费用,一年下来就得花上100多万元,这已经不适应现代交通高速发展的要求了。” 

   提醒:道口关闭后,有两条路可往返于玉林至陆川方向

小轿车可通行道口下穿式道路,大货车须绕行玉铁高速公路引路。

记者了解到,岭塘道口于9月15日零时限行关闭后,需通行该路段往返于玉林至陆川方向的车辆可以绕行玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路,在陆川北部工业园入口处右拐驶进朱砂路进入玉林至陆川方向的二级路。或从道口的下穿式道路通过,进入玉林至陆川方向的二级路。

9月10日,记者在现场看到,岭塘道口的下穿式道路已经建好,是一个两孔宽度为4.5米,高度为3米的涵洞。仅容行人、电动车、摩托车、小轿车通行,而大货车、客车则须经玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路驶进朱砂路进入玉林至陆川二级路。

然而,记者发现,西侧涵洞口已长满的野草,车辆已无法通行;而东侧的涵洞口已积水,车辆须涉水而过。

据当地村民反映,该涵洞由于地势低洼,排水系统不完善,平时只要一下雨就会积水,影响车辆通行。

对此,记者致电市市政管理部门了解情况。该部门相关负责人告诉记者,市政管理部门正着手解决岭塘道口下穿式道路的积水问题,完善排水系统,预计在9月15日前后完工。随后,记者驱车经玉铁高速公路玉林南出口至玉林市区的引路驶进朱砂路发现,在长达1公里左右的朱砂路上,来往车辆络绎不绝,到处灰尘滚滚,施工队在路边不停地忙碌着,一片热火朝天的场景。

据施工工人介绍,目前施工队正在对朱砂路进行改造,预计年底完工,届时玉林至陆川方向的路况就会改善许多。▲▲

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