陆川县乌石镇在全镇学校推行了“校校村村路队工程”（又称“小红帽”工程）已经10余年了，自从“小红帽”工程推行至今，乌石镇涉及学生重大交通事故几乎为零。今年3月，

 戴着小红帽安全过马路

“阳光伙伴，一起挑战；高兴上学，平安回家；我守规，我平安；我自信，我快乐。”来到陆川县乌石镇中心校已近晌午，孩子们排着整齐的队伍，准备回家吃午饭了。他们戴着小红帽格外醒目，每排队伍的第一个学生，举着一面小红旗，他们喊着嘹亮的口号，唱着激昂的歌曲，结伴而行，大的带着小的，整齐有序走在各条道路上，过往车辆司机见此明白到了学校附近，减速行驶。

校长李伟明向记者介绍，学校旁边交通线路较多，旁边有一条省道212线从学校旁边穿过，也是通往陆川县2级公路的主干道，黎湛铁路也在该校附近，还有九洲江和双扼河流经学校旁边，有些同学上学、放学都要走过一座桥。

在陆川县乌石中心校，一共有1400多名学生，共分成了40多条路，中午学生要回家吃饭，有些学生由家长来接送，但只是少数。目前，“路队工程”早已经在乌石镇铺开，1万多名学生，42个教学点，全部实行“路队工程”。

陆川县教育局局长黎颜说，乌石镇中心校是最早实行“小红帽”工程的学校之一，如今全县80多所中小学校都像该校一样，小红帽让学生们高兴上学，安全回家。

制度管理让“小红帽”能量持久长效

“为确保师生安全，学校坚决执行对‘重点时段、重点时期、重点部位、重点地域、重点工作\’的重点防患制度，责任到人，分工明确。”李伟明说。

“小红帽”工程在乌石镇中心校实行了十余年，其管理制度等方面已经相当成熟，每天中午放学后，由行政值周领导和值日教师负责路队整队集合，每一位学生必须及时到所属路队报到，听从值日老师和路队长的指挥。路队队员必须遵守路队纪律，不得推搡，不得串位，更不得中途离队购买零食或其他物品，中途离队到家，须向路队长报告。

“路队不仅由路队长指挥，还有教师负责路队管理，每天放学老师都会有护送学生到达一定的距离。”该校政教处主任吕桃说，学校会定期对路队长及路队人员宣传道路交通安全法规知识，路队长把每天的路队情况及时报告给路队老师。

“学校每月评出10名优秀路队长和10队文明路队进行奖励。”李伟明说，学校经常对路队的管理检查，并对表现好的路队进行表扬，差的路队要找出存在问题，及时纠正。

当遇到恶劣天气、汛期，需护送学生通过危险路段，路队护送教师认真负责，加倍注意学生安全，对工作不认真负责、玩忽职守导致学生安全事故的，将按照规定追求相关责任。

小小红帽让交通事故率大幅下降

没有实施“小红帽”工程之前，小学生们上学放学没有统一的管理，经常在路上打闹，去玩水，有车经过时还跑去追赶，甚至爬上去，十分危险。

“自从实施‘小红帽\’工程以来，涉及学生的交通事故比之前下降了40%，重大事故一起都没有发生。”陆川县交管大队大队长丘清端告诉记者。

如今每个学期，陆川县交管大队每个中队所在的辖区，都会来到学校给学生们上交通安全知识和法制课，让他们懂得交通法规，遇到紧急情况如何报警，危险情况如何处置。

在这里，很多学生的家长都是外出打工，他们成为了留守儿童，家里的老人接送小孩也不方便，“小红帽”工程也让家长们省心了许多。住在乌石镇五星农场附近的吕文洁，她的小孩在乌石镇中心校上6年级，家里到学校要走十几分钟的路程，并穿过二级公路，爱人在外地打工，自己平时在超市当服务员，她既要工作，又要接送小孩，根本忙不过来。“路队工程”让孩子上学放学的时候不用接送，真的减轻很多家长的负担，并且让不在家里带小孩的家长也更加放心。

陆川县教育局长黎颜这项活动被立为自治区A类课题，从交通、安全（监）方面反馈情况效果很好。今年3月在玉林市学校安全工作会议上，也推广了陆川“校校村村路队工程”活动的成功经验。

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