浦清高速建设加快推进 佛子麓大桥下构施工、旱冲颈大桥箱梁架设全部完成
浦清高速旱冲颈大桥箱梁架设全部完成。
本报讯（记者 韦青林 通讯员 王永强 刘泽霖）3月18日，由中交一航局承建的浦清高速佛子麓大桥下构施工、旱冲颈大桥箱梁架设全部完成，为实现通车目标的总体布局打下坚实基础。
佛子麓大桥位于博白县那林镇，全长428m，共14跨，设计墩柱44个、盖梁26个。该桥地处那林自然保护区境内，地形陡峭崎岖，桥梁横跨3个平均高差54m的山谷，自然坡度最大达到50度，施工便道修筑困难，且桥梁2#轴-5#轴为实心薄壁墩，最大墩高43m，安全风险较大。为此，项目建设团队认真研究图纸和技术方案，组织高墩柱施工技术培训以及阶段总结会，对施工中可能会出现的安全、质量、技术问题制定详细的预防措施，合理制定施工计划，全力保障施工进度。
旱冲颈大桥位于浦北县和博白县交汇处，全长638.5m，设计采用左幅4×30m+5×30m+5×30m+5×30m四联预应力砼组合小箱梁、右幅4×30m+4×30m+4×30m+4×30m+5×30m五联预应力砼组合小箱梁，共计160榀30m箱梁。在箱梁运架过程中，建设团队严格规范施工流程，强化工人施工的质量意识和安全意识，确保了整个箱梁架设过程的安全可控，圆满完成箱梁架设任务。
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