博白县那林镇、永安镇大卜岭颈 玉林首条避险车道建成投用 实施分道行驶，增加下行路线，修建避险车道、通道涵

避险车道建成后道路有了安全保障本报讯（记者黎保宁通讯员李晓明实习生邓萱）日前，随着最后一项作业——新增设安全设施的交通标志安装完毕，标志着S103线南宁至宝圩公路（新规划为G359线佛山至富宁）K154+000～K162+110路段安全生命防护工程项目完成建设，玉林市境内公路首条避险车道在这里建成并投入使用，有“魔鬼路段”之称的该路段拥有了安全保障。

弯多、路陡、坡长，被称“魔鬼路段”

据悉，S103线K154+000～K162+110博白县大卜岭颈路段，起点位于博白县那林镇佑邦村，终点位于博白县永安镇城治村，全长8.11公里。该路段弯多、路陡、坡长，属长陡纵坡接小半径曲线的线形组合二级公路路段，极易发生交通事故。据了解，自2008年9月建成通车以来，该路段先后发生了多起影响较大的道路交通事故，周边群众称之为“魔鬼路段”。

为整治该路段安全隐患，保障人民群众的生命财产安全，玉林公路管理局报经上级批准，对该危险路段实施公路安全生命防护工程建设。

增修下行路线、避险车道，新建通道涵

2016年11月，该工程项目正式开工建设，预算总投资1099.95万元，建设项目包括增设1条下行路线、修建2条避险车道（又叫缓冲车道）、新建1座通道涵。

经过9个月的建设，如今，工程已按设计要求，在特别容易发生交通事故的S103线K160+340～K161+200路段实施分道行驶，增加下行路线；下行路线按新建二级公路标准，设计速度60公里/小时，全长769.227米，路基宽8.5米，铺设水泥混凝土路面。同时，在S103线K154+345左侧和K159+150右侧各分别设置1条避险车道，2条避险车道宽度均为14.5米，总长315米。此外，因修建S103线K154+345左侧避险车道，需封闭原来该处的平交路口，在K154+340处新建了一座盖板通道涵通往公路另外一侧。

避险车道建成投用后，可使经过S103线博白县大卜岭颈的车辆，在下坡路段速度失控时驶离正线公路转而驶入避险车道，获得安全减速、平稳停车，从而有效地预防事故的发生。

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