玉林高铁新城建设快马扬鞭 □本报记者 邹 江

玉林高铁新城规划总体鸟瞰图。

3月6日，记者来到玉林高铁新城核心区域 北流市新圩镇，了解到北流市200多名干部正为高铁新城高铁站前大道、高铁站场（维修站、客运站、调度站）等各个子项目夜以继日开展征地拆迁、地表清理等工作。记者从玉林高铁项目北流市征地拆迁工作指挥部获悉，高铁新城核心项目高铁站场（以下均称为玉林北站）的前期工作推进迅速，施工方中铁一局已经进场施工，大规模施工将于近日开展。指挥部有信心按工作排期时间完成相关任务，保证施工方完成玉林北站2020年3.3亿元的投资任务。

玉林北站将进入大规模施工

北流市新圩镇平安山村岭头组有一座山岭叫虾公岭，山上松林和野草茂密。以这座山岭为中心的周边土地是玉林北站客运站选址地。记者来到这座山岭时，发现该山的山脚南面已经空出一大块土地，有大型机械在开展地表清理等工作。数十名北流市的市、镇、村干部则在植被茂密的山上丈量松木，在现场负责协调、指挥工作的新圩镇镇长刘庆雨告诉记者：“我们正在清点这些经济林木，晚上将录入数据，相关赔偿工作将很快到位。”

据了解，玉林北站由维修站、客运站、调度站组成。虾公岭即是客运站所在地，山岭的南面、北面分别建设站前及站后广场。玉林北站三站连线总长度达3公里，气势宏伟，所以其征拆任务量也很大。

刘庆雨说：“新圩镇党委、政府克服疫情的不利影响，近期迅速成立7个工作组开展南玉高铁和玉林高铁新城项目征拆工作，现在玉林高铁新城各个子项目的征拆工作推进比较理想，特别是玉林北站的征拆工作得到群众的大力支持，现在施工方已经入场工作，近日就可以开展大规模施工作业。”

各个子项目有序推进

除玉林北站外，现在高铁新城各个子项目也在迅速推进。玉林高铁新城配套项目新圩镇环圩路已完成征地任务并开工建设，一期已建成通车。该路以甘新路南胜红绿灯为起点，途经旺山村路口、河村路口、大里路口、白鸠江村路口，终点为甘新路旧路，全长约5公里。路面铺沥青混凝土，道路等级为城市次干道。目前，新圩镇环圩路北段约3公里已于1月21日正式通车，不仅使道路沿线群众交通出行条件更加便利，更为高铁新城建设推向一个高潮。

高铁站前大道已经开工建设。该项目总投资7.62亿元，道路西起教育东路，东至甘新路，道路等级为城市主干道，道路规划红线宽60m，设计速度60km/h，道路全长5.88公里。该项目涉及新圩镇平安山村、白鸠江村、下坡村三个村共12个村民小组，面积共15.22公顷。目前，完成涉及拆迁补偿房屋坐标认定67户，施工已推进约1200米。

公寓楼安置区用地：选址在白鸠江桥至指挥部甘新路沿线一带，规划62.7公顷，其中白鸠江村2个村民小组已签订征地协议，已支付征地补偿款，已进行地上附着物清点；三产留用地：选址在新圩镇广西医科大学玉林校区对面和左侧，其中医科大项目征地安排三产留用地10.66公顷已完成征收，正在平整土地；特色民俗文化街用地：已完成征地拆迁前期工作；高铁新城新圩公墓项目用地：选址在新圩镇旺山村旺冲岭一带，现加快程序完成已签订征地协议公墓用地补偿款拨付工作。

根据玉林市、北流市两级政府工作部署，玉林高铁项目北流市征地拆迁工作指挥部不断强化征拆目标，全方位调动征拆队伍的工作积极性和责任感，使得工作组人员上下一条心，开启了“白+黑”“5+2”工作模式，白天开展测量、点青等工作，晚上整理核对数据，周末加班加点，力争如期完成征拆任务。同时，北流市还让纪检监察、公检法部门同步介入项目征拆、赔偿等工作，加快推进及督促矛盾纠纷调处，并保证拆迁工作公平公正。

目前，北流市正加大宣传南玉高铁和高铁新城带给地方经济发展和人们生活改变的重大意义，一张张美好的蓝图正在加快绘建。如安置区，有两大愿景：首先是城市共生，高质量先行启动高铁北区发展建设；其次是以人为本，社区引导开发，构建未来社区典范。而民俗文化街，将建设与姓氏文化有关的文化建筑，打造岭南百家姓文化。

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