俄在建最大柴电破冰船已有“行动能力”

新华社莫斯科7月24日电  世界上最大的柴电动力破冰船——俄罗斯“维克托·切尔诺梅尔金”号目前正在圣彼得堡波罗的海造船厂建造。得益于日前安装的一套创新性“推进-转向”系统，该船有望在今年四季度顺利下水。

这艘在建柴电动力破冰船型号为LK-25，其新近装配的推进-转向系统功率达到25兆瓦，相当于1．25万台功率为两千瓦的空调在同时工作。

波罗的海造船厂所属企业——俄联合造船集团的公报说，上述推进-转向系统的某些设计目前独一无二。例如，这一系统在左右船舷各有一套功率达7．5兆瓦、功能强大的供油装置；此外，由主轴、轴承、与主轴相连的转动体及其他组件组成的主轴轴系，船内功率可达10兆瓦。

破冰船项目负责人安德烈·加尔金说，上述推进-转向系统不仅功率强大，其特殊性还在于将推进装置和转向装置合并在同一系统中，并将电动机与螺旋桨推进器设置在同一机舱内。这样做的好处是，当破冰船在转向推进时具有很强的灵活机动性。

此外，为安装这一系统，俄专家研制了一套新型起重装置，能在各种工作平面上调节起重平台的倾斜角度，并使吊装的各种装置准确就位。

据俄专业网络媒体“兵力”发布的资料，LK-25型破冰船设计排水量约2．2万吨，总长度146.8米，宽度29米，最大吃水深度9.5米，航速约17节(相当于时速近31.5公里)，续航能力60天。它最大破冰厚度可达5米，当冰层厚度达2米时能不间断地前进后退，将成为世界上最大的柴电动力破冰船。

拥有如此性能的破冰船，可在极地冰海执行考察任务，在坚冰拦路时为其他作业船只开路，将被浮冰围困的船舶拖至清水区，并为海洋钻探和开采海底石油等作业提供辅助保障及救援。

俄罗斯早已拥有核动力破冰船，但依靠柴油电力推进的破冰船依然有其不可忽略的优点，如造价相对低廉、更易于被各国港口接纳等。

美国驻缅甸大使馆举行

安全演习致虚惊一场

新华社仰光7月24日电   缅甸媒体24日晚报道称美国驻缅甸大使馆发生爆炸，随后被证实为美国大使馆举行安全演习，虚惊一场。

缅甸数家媒体通过网络报道称，当晚近8时，位于仰光市的美国大使馆发生爆炸，一些目击者发现美国大使馆有烟雾和刺鼻气味传出。当地警方和消防部门人员随即赶到现场。有人声称使馆内可能发生燃气爆炸，但没有任何消息称爆炸造成人员伤亡或有使馆遭到袭击迹象。

记者看到美国大使馆附近停着一些警车和消防车，但不允许记者拍照。

当地警方稍晚表示，美国驻缅甸大使馆澄清说，使馆没有发生爆炸。使馆用催泪弹实施了一次安全演习，触发了使馆的消防系统。使馆对没有提前通知当地警方而实施演习表示歉意。

缅甸媒体报道说，美国大使馆可能于当地时间25日上午举行新闻发布会解释24日晚间发生的情况。

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