大众深陷“排放门”

尾气排放“作弊”被发现面临180亿美元罚款

德国大众汽车公司近日被曝在美国所售的部分柴油车上安装特别设备，专门应付尾气排放检测，可能面临最高180亿美元的罚款。这一 “作弊”行为规避了美方监管多年时间，却因为一个民间机构的“善意”检测实验而露馅。“我们做这个实验是为了展示美国销售的柴油车清洁环保，”这家民间机构的成员说，“结果却是，我们揪出了违规者。”

180亿美元

根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元罚款罚款总额最高可达180亿美元

150亿欧元

大众汽车股价21日一度暴跌超过20%，创单日最大跌幅，市值损失大约150亿欧元

■幕后

民间机构意外发现“排放门”

大跌眼镜 环保“先锋”成“作弊者”

2013年，独立研究组织国际清洁运输委员会委托西弗吉尼亚大学对美国在售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测，初衷是展示美国柴油车的环保，以呼吁其他国家采用相同“高标准”。

西弗吉尼亚大学研究人员选择3辆柴油发动机汽车进行实况检测，分别是2012年款的大众“捷达”、2013年款的大众“帕萨特”和宝马X5多功能运动型车。

检测结果让人大跌眼镜：宝马X5尾气排放达标，而被寄予厚望的大众汽车尾气排放最严重时达到美国法定标准的40倍。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元罚款，罚款总额最高可达180亿美元。同年12月，大众召回近50万辆汽车，但尾气排放超标问题依旧没有改善。今年5月开始，加州空气治理委员会发现大众汽车部分柴油车依然排放超标，但大众公司的态度没有转变。加州空气治理委员会和美国环保署发出最后警告，如果不能给出“充分解释”，美国将不允许2016年款大众柴油车上市。这时，大众公司才终于承认部分柴油汽车上设计并安装了规避排放检测的特别设备。

高层认可 个案还是行业潜规则？

按照美国环保署的说法，大众公司的“作弊”行为涉及2009年至2015年款的多款柴油版汽车，意味着这家企业已经向监管部门隐瞒了7年。

路透社援引大众公司知情人士的话报道，大众汽车有关排放控制装置的任何决定都必须由总部的公司最高层决定，地区高管都没有这一权限。这意味着，“作弊”行为可能得到高层认可。

美国《华尔街日报》和彭博社分别援引消息人士的话报道，美国司法部已经对大众公司展开刑事调查。

眼下在美国销售柴油汽车的车企还包括宝马、奔驰、雪佛兰、吉普、道奇等品牌。德国宝马公司和旗下拥有奔驰品牌的德国戴姆勒汽车公司已经声明与大众所涉的“作弊”丑闻无关。

对于一些人士有关排放检测“作弊”现象不只局限于美国和大众品牌的担忧，国际清洁运输委员会主管科德雅克说，随着汽车越来越智能化，制造商有越来越多机会安装各类设备和软件逃避监管，监管部门应该更加警惕。

■发酵

多国政府因“排放门”讨要说法

德国大众汽车公司“排放门”丑闻22日引起韩国、澳大利亚和法国等国政府关注，被要求确认在所在国分别销售的该品牌柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。

韩国环境部一名官员22日说，韩国将调查大众汽车在韩国销售的高尔夫、捷达和奥迪A3等3种型号柴油车是否安装可规避尾气排放检测的装置，涉及4000至5000辆车。

澳大利亚政府官员说，正密切关注大众“排放门”进展，等候大众公司澄清是否在澳大利亚销售有关车辆。除美国以外，德国联邦交通部长亚历山大·多布林德21日已要求联邦汽车交通局立即组织第三方专家对大众汽车所有型号的柴油车进行全面检测。

据了解，涉嫌违规排放的几款大众柴油车未在我国渠道正式销售。

（新华社）

■影响

股价暴跌

受“排放门”影响，德国大众汽车公司股价21日暴跌近两成。

当天法兰克福股市盘中，大众股价一度下跌超过20%，最终收于132.2欧元，跌幅为18.6%，单日市值蒸发超过150亿欧元。

自今年3月以来，大众汽车公司股价一直处于下跌通道。同3月份的最高值相比，股价已缩水近半。

形象受损

业内人士说，接下来，大众汽车首席执行官马丁·温特科恩将有一段苦日子要过。一些汽车业分析师说，若是美国企业发生这种丑闻，CEO会马上辞职。

德国研究机构汽车管理研究中心主任斯特凡·布拉则认为，大众汽车的品牌形象遭受的损失，不会比可能受到的罚款少。“大众汽车希望在美国市场打开柴油车的销路。现在晚了。它的品牌遭受了巨大损失。”

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