沉船整体扶正救助打捞方案确定 ■关注东方之星沉船搜救

新华社北京6月4日电 记者从交通运输部获悉，刚刚结束的“东方之星”轮船翻沉事件前方指挥部会议决定，从6月4日20时起实施沉船扶正救助打捞方案。

6月1日“东方之星”号翻沉事件发生后，船舶沉没已近70小时。交通运输部对救援方案作了进一步调整优化，会同有关方面制定了“东方之星”号整体扶正救助打捞方案，经会议研究确定，将于6月4日20时实施。

据介绍，采用船舶整体扳正起浮方案，能够尽快地全方位对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。整体扶正打捞作业符合行业专业做法和国际惯例，技术较为成熟。根据专业计算和评估，目前沉船现场船舶的起吊能力已经能够满足扳正和起浮作业的需求，从全国抽调的潜水、打捞、救助、船体、船舶修造等领域的专家和技术人员将提供技术支持保障。

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交通运输部：

总体判断没有再生还可能

在4日晚9时30分举行的交通运输部新闻发布会上，交通运输部发言人徐成光表示，扶正方案基于如下考虑：1、基于近期搜寻结果、生命探测仪结果，未发现生命迹象，再有生还者希望越来越渺茫，总体判断没有生还可能，所以可以实行扶正。2、有利于加快搜寻进度。3、扶正和起浮作业符合国际惯例和专业做法。4、具备起浮能力的装备设施都已准备齐全。5、从全国抽调打捞救助船体船舶修造领域专家和技术人员，提供了技术保障。

徐成光表示，为保证扶正方案有效实施，采取了四方面措施：一是强化现场组织领导，有各方面富有经验的专家。二是加强现场管控，沉船上游500米，下游1200米水域设置水上警戒线；第三是除工作舰艇及人员外，其他所有船舶撤离施工区域，并设置两道拦网，一个设置在浮吊船中间，第二道设置在下游500米处；第四是海事部门发出通告要求过往船舶继续扩大水面搜寻。（据央视）

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