一路上,“奋进”号成了万众瞩目的空中明星。
美国“奋进”号航天飞机21日抵达加利福尼亚州洛杉矶市洛杉矶国际机场,完成最后一次空中飞行。
对“奋进”号而言,加州是它的“出生地”。它将“入住”位于洛杉矶的加利福尼亚科学中心,定于10月30日开始向公众展出。
最后一次旅程
“奋进”号19日从“母港”佛罗里达州肯尼迪航天中心开始最后一次旅程,一路向西,目的地是洛杉矶。
它在加州停留的第一站是洛杉矶以北大约160公里的爱德华兹空军基地。
“奋进”号1991年4月25日在加州建成,用以替代1986年爆炸失事的“挑战者”号航天飞机。它1992 年5月7日首次执行任务,去年退役,共执行25次航天任务,飞行距离超过1.85亿公里,围绕地球大约4700圈。
重约78吨的“奋进”号21日13时左右由一架经过改装的波音747型飞机搭载,降落在洛杉矶国际机场。这是“奋进”号、也是美国航天飞机机群最后一次“空降”之旅。
数千粉丝围观
为期3天的行程中,“奋进”号在几处经停地点上空低空飞行,让民众一睹风采。
“奋进”号飞近爱德华兹空军基地前,数百名办公室员工站在摩天大楼楼顶,欢迎它“回家”。
两条通向洛杉矶国际机场高速公路的交通因“奋进”号到来而停 滞,不少驾车人下车,目送它飞向最终目的地。
数以千计民众携带照相机和摄像机,挤进格里菲斯公园天文台和附近区域,希望可以抓拍“奋进”号掠过好莱坞标志的瞬间。
在机场跑道举行的仪式上,洛杉矶市长安东尼奥·维拉雷戈萨说:“让我成为第一个说出这句话的人,欢迎来到洛杉矶,‘奋进\’号。”
一个时代终结
对一些美国民众而言,航天飞机机群退役,意味着一个航天时代结束。
洛杉矶一家企业的技术部门经理约翰·诺曼告诉路透社记者:“这是一个时代的终结,它关乎那些儿时的梦想。”现年40岁的律师安东尼·法尔宗说:“有太多怀旧情怀。我还是孩子时,‘阿波罗\’已经远去,航天飞机是让我感受载人航天的项目。”美国航空航天局前宇航员加勒特·赖斯曼说,他2008年首次进入太空搭乘的就是“奋进”号。“当她最终去新家定居时,我渴望去见见她。”“我的确能挑她的毛病。她有过几次故障,警报响了两次。但是,她最终让我安全。我原谅了她。”“奋进”号定于10月30日开始在加利福尼亚科学中心展出。但是,把它运往科学中心的过程并不简单。
19公里路段上,作业人员需要砍伐将近400棵树,拉高电线,暂时清除一些电线杆、街灯和交通信号灯,为“奋进”号让路。
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