意大利豪华游轮“科斯塔·康科迪亚”号触礁侧翻造成多人死亡和失踪。最新调查显示,事故极大可能是因船长操作失误引起的,事故发生时游轮行驶的航线距离海岸过近。意大利媒体传出的最新推断是,这艘超级游轮可能为向岛民“秀船”或“致意”而过度靠近海岸,进而触礁。
另外多位幸存者指责灾难发生后船上男性没有表现出应有的素质,而是只顾自己逃命。
原因推测:游轮靠近小岛“问候”岛民酿事故
法新社15日援引一些目击者的话报道,“科斯塔·康科迪亚”号搁浅前,向吉利奥岛靠拢,“点亮”上层甲板灯光,目的是向岛上居民“行礼”,也为船上用餐乘客展示“灯光风景”。意大利
《新闻报》 当天公布一封信件内
容,佐证这一说法。这封信去年8月由吉利奥岛市长塞尔吉奥·奥尔泰利寄给船长,感谢游轮为小岛带来“绝美景色”。
奥尔泰利15日接受媒体记者采访时说,游轮由首都罗马附近奇维塔韦基亚港出发向北航行,途经吉利奥岛,通常距岛3公里至5公里远,但也不时近距离“贴近吉利奥岛,鸣笛问候岛民……游轮点亮灯光,由岛上看过去非常漂亮”。
“科斯塔·康科迪亚”号13日行驶至这座岛附近时触礁,船舱进水,船体倾斜,最终搁浅。
意大利国防部长詹保罗·迪保拉判断,游轮搁浅系“人为失误”。这位前海军上将说:“这种规模的船不能靠海岸这么近,大家都知道那里有礁石。”“科斯塔·康科迪亚”号运营
商科斯塔(又译歌诗达)游轮公
司15日发表声明承认应急机制未能及时启动。“船长可能判断错误,导致严重后果,”声明说。
逃生丑态:游轮上男性不顾妇孺争相逃生
“科斯塔·康科迪亚”号的多位女幸存者14日愤怒地讲述了在撤离时所遇的无良遭遇。她们表示,在惊心动魄的时刻,每一名男士—— — 包括全体船员—— — 都在考虑自己,为了登上救生船,逃生者间甚至发生了肢体冲突,怀孕的妇女和儿童试图挤上救生艇,而男士拒绝在此时遵循女士优先的原则,有的小孩在混乱中与其父母走散了,一边哭着一边喊“爸爸,妈妈”,附近的船员全然顾及不到这些。
62岁的桑德拉·罗杰斯证实说:“当时根本没人顾及妇女儿童优先的原则,那些高大的男士、船员将我们推到一边强行登上救生艇。那一幕实在令人恶心。”此前已经退休的罗杰斯事发时与女儿及一对双胞胎孙女在游轮上。
感人故事:男子将救生衣留给妻子 ,自己冻死英国《每日邮报》1月16日
报道了一条感人的新闻,事故中
出现一位如同《泰坦尼克号》 主
人公杰克的男子,在危难关头将仅有的救生衣留给了爱妻,自己则沉入了冰冷的海底。
幸存者、61岁的法国妇女尼科尔·塞维尔日前在家中向媒体悲伤地回忆称,她71岁的丈夫在紧要关头将救生衣留给了她,自己则沉入了海底。
“我欠丈夫一条命,是他救了我。”塞维尔这样回忆。游轮发生事故后,乘客们一片惊慌,没有船员过来维持秩序或帮助大家。
“他(我丈夫)大声冲我喊‘跳,跳,跳 ’,可我不会游泳,于是他把他的救生衣给了我。他首先跳了下去,并冲我大声喊\‘加油,别害怕 ’。我听到他说的最后一句话是鼓励我,一切都会好的。接下来我就再没见到他了。当时的水温只有8度,我独自一人泡在海水中,我想到了我的孩子们、孙子们,这使我产生了求生的力量。
我拼命地游了很久,爬到了一块岩石上,后来有村民过来救我,他们把我带到了一座教堂中。当时我冻僵了,他们找了一件牧师的袍子给我,我才渐渐暖和起来。”
事故影响:游轮观光行业或广泛受损
意大利豪华游轮触礁搁浅不仅对于其所属运营企业来说是一 个灾难,而且还可能使原本发展艰难的游轮行业广泛受损。
从2000年开始,科斯塔游轮公司成为全球最大游轮公司美国嘉年华游轮集团的全资子公司,嘉年华的40%收益来自于欧洲,而科斯塔将是其在欧洲扩张的主平台,其中遭搁浅的游轮是该集团在欧洲市场的主要赢利渠道之一。受此事影响,嘉年华股价16日在伦敦股市大跌20%,初步估算该集团将因此损失9500万美元。
投资服务公司Willam8Blair的一位分析师称,目前还不知道此事件对嘉年华造成的损失,但可能包括乘客赔偿金、潜在的诉讼和游轮维修费用。
投资研究公司Morningstar的股票分析师认为,全球性经济危机已经导致游轮行业的潜在客户数量减少,而在这艰难时期发生此事,对于嘉年华集团来说无疑是雪上加霜,目前还不清楚它是否会给嘉年华品牌留下污点。也有分析指出,消费者可能因此对整个游轮行业产生抵触情绪,因担忧安全问题,部分潜在旅行者可能取消乘游轮出行计划。
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