这种悲剧应该让我们学会一些东西:除了滴滴完善平台的管理,更重要的是政府对共享经济安全的监督,还有每个人的防范意识。
一位漂亮的空姐遇害了,让人感到很悲痛。
悲痛与认识不认识那位空姐无关,就像为一朵花被风刮落而悲伤,你不必是一只蝴蝶。
鲁迅说得对,悲剧就是把美好的东西打碎给人看。
人们把矛头对准了滴滴,认为滴滴没有尽到责任,比如没有发现人车不符(司机违规借用其父顺风车账号接单);比如没有对司机夜间行车开通APP,实时监控线路;比如没有严格审核车主注册信息,甚至有女司机上传男司机系列证件,居然也能“实名认证成功”……
我想滴滴毫无疑问是有严重过错的,而且作为一个越来越垄断的平台,我对它作为一家创新性公司的尊敬已所剩无几。认为滴滴有大错是我讨论这件事的前提,如果我说到别的方面的责任,并不是要为滴滴洗地,为它减轻责任声辩,就像我说范冰冰漂亮,不等于说刘诗诗不美(这算硬广么?)。
但滴滴提供的是“公共交通”服务,公共服务的安全最要紧的是环境,有没有一个人身安全的环境,首先是政府的责任。一方面公安是否给力;另一方面,批准、允许滴滴从事公共交通服务的“有关部门”是否充分考虑并堵塞了安全方面的漏洞?虽然个案在所难免,但对滴滴是否落实了安全保障,有没有尽到监管责任?
管理学有句话,把板子打在该打的人的屁股上。有家餐馆厨房洗碗破损率很高,老板对洗碗工用尽了罚款、培训、更新设备、辞退换人等各种手段,收效不大。有人给出了个主意,你不要管洗碗工,管厨房主管就行。
这一来简直是“吃猪红屙黑屎——立效见功”。
所以这件事,不能忘了打“有关部门”的板子。
当年甬温线动车事故发生后,有人疾呼:中国,你能不能慢些走,等等你的人民。
空姐遇害惨案发生后,感觉互联网真的走得太快了,让很多人手足无措,无所适从。都说中国人“焦虑、浮躁”,当很多人被拖着走时,怎么能不焦虑、不浮躁呢?
相对于互联网水银泻地、无孔不入的应用,国民的“安全教育”和社会的“防范机制”显然是滞后的。换句话说,许多互联网应用,对于我们这个社会来说,不是瓜熟蒂落,而是强扭的瓜,无论是人们的心态和管理机制,社会都还没成熟到那个程度。
频频发生的老虎吃人案,人们说什么的都有,我父亲只说了一句:难道不知道老虎会吃人吗?那位不幸的空姐,她的神经怎么那么大条?深更半夜,单身从远郊乘车,在五大三粗的司机挑逗露出歹意时,居然没有任何避险意识和举动?这算不算另一种“弱智”或“巨婴现象”呢?
网上各种诈骗是另一个证明。都说骗子太多,傻子不够。但每次收到那些诈骗短信、电话,我总想到它们要是发到、打到老家村里那些父老乡亲的手机上,他们有几个能不成为傻子?
蓝天很美,但需要一把伞
政府不断放权,意味着作为市场主体进入市场的门槛越来越低,一方面增强了社会活力,另一方面意味着监管不可避免会出现更多空白,谁来填补这些空白?比如说谁来提高国民普遍的安全意识,教给他们应有的防范技能?
“吃一堑,长一智”,但人命关天,每个人都不应该是让别人长脑子的“堑”。但愿这种悲剧越少越好,这种悲剧应该让我们学会一些东西:除了滴滴完善平台的管理,更重要的是政府对共享经济安全的监督,还有每个人的防范意识。
毕竟除了滴滴,人们共享的还有单车、美厨、房屋……还有越来越多的东西,共享不只是共同的狂欢,还应该有共同的“游戏规则”。
码完这些文字,看到马云豪气干云的一段话:未来,我们获得云计算、云服务,就像今天获得水电煤一样简单,成为一项社会公共服务。
我想说,要有人教会、我们也努力学会预防触电和煤气中毒。
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