姚家嘴段公路抢险保通加快推进

晚报讯 2020年8月8日， 国道G547线（原X023线宜威路）宜宾市叙州区南广镇姚家嘴段因暴雨诱发了山体危岩崩塌地质灾害，致公路中断、桥梁及道路受损。

8月16日，省上专家组确定了国道G547线姚家嘴段地灾排危抢险和公路应急抢通保通方案后，市公路局等相关单位通过科学组织、加班加点、增添设备等措施，加快推进高空坡面防护、受损桥梁梁板制作等工作，力争尽早恢复公路安全畅通。

时隔一个月，记者来到姚家嘴岩体崩塌现场看到，清表后的危岩峭壁上覆盖上了格栅网和钢绳网。数十名“蜘蛛人”顶着烈日暴晒，正在长臂吊机的配合下进行挂网施工。

据悉，此次坡面防护施工处治面积约12000平方米，且无上山道路，光搭建施工脚手架就需耗费较长时间。通过科学分析，市公路局组织施工单位四 川路桥采用人工栓安全绳高空作业，并配合长臂吊车搭建特殊区域施工平台、卷扬机运送材料等手段，进行柔性主动网坡面防护。工地现场负责人介绍：“由于挂网面积达到20000平方米，再加上汛期强降雨和高温酷暑天气交织等不利因素对工期的影响，施工难度和危险性较高。只要具备施工条件，我们65名‘蜘蛛人’从早上7点工作到晚上7点，更有时使用照明设备加班加点推进。”

为提升工作效率，市公路局指导施工单位同步开展了桥梁梁板预制和路面安全隐患整治作业。目前，姚家嘴段公路抢险保通工作已完成整个坡面20000余平方米的主动网挂设。桥梁灾损恢复方面，完成3块受损桥梁梁板的浇筑；路面安全隐患处置方面，完成沥青摊铺5000余平方米。

当前进行的坡面防护可为后续工作提供安全保障，下阶段G547线姚家嘴段将抓紧利用有利天气，加快推进预应力锚索、恢复桥梁受损梁板等施工。

另一方面，姚家嘴路段是宜宾城区通往长宁县、高县、珙县等多个区县的重要交通要道，目前受姚家嘴路段山体塌方影响，导致原来从宜威路往返几个区县的车辆都要绕行从南广大桥到盐李路，记者在现场看到，盐李路交通非常拥堵，特别是从南广大桥下桥到盐李路路段，5个车道一下变为了1个车道，导致通行速度非常缓慢。

市民叶先生说，他因工作原因，每天要从宜宾城区去往长宁，现在早晚高峰期从盐李路行驶要比以前多花至少四五十分钟。只要开车上了南广大桥就开始堵，从多车道的桥上行驶到只有双向单车道盐李路处就像一个漏斗一样，一下就变窄，导致很多车辆要排队通过，再加上盐坪坝长江大桥正在施工，这些原因让车辆行驶非常缓慢，他通过这一截拥堵路段最长的时间用了1个半多钟头，出行太不方便了，确实苦不堪言。

记者获悉，连接南岸和南广镇的另一条道路，大益新桥至团鱼湾沿江公路建设，已列入叙州区2020年交通大会战项目。

连接南岸和南广镇等地主要道路为宜威路，其次是经七星山，往甜竹村、大益村绕行。而从大益新桥至团鱼湾沿江公路共3.5公里，目前多为泥结石路由于多种原因，有200多米始终没能打通。

该路段辐射七星村、大益村、甜竹村、南广场镇等地，剩下的200多米打通后，将极大的缓解宜威路的压力，方便七星村和甜竹村。

据悉，今年南广镇已将该路段建设申报到叙州区交通局，列入叙州区2020年交通大会战项目进行实施，拟新建为宽5.5米的水泥路面。

目前，叙州区交通局已完成申报资料审核，并上报至区政府进行审定项目落实后将方便群众的出行。以后往返南岸、南广两地的群众出行将有更多选择，

晚报记者 蒲本茂 文/图

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