本报讯(记者 邓烨)国庆前夕,在成贵铁路屏山站依然能看见热火朝天的施工景象。工人们正加紧对屏山站站台灯架、井盖进行安装,站房内外装修,以及站前广场的建设。
成贵高铁起于成都市,途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵阳市,设计时速250公里/小时,在宜宾境内设宜宾西、泥溪、屏山、长宁、兴文5个站。
成贵铁路宜宾西站是成贵铁路四川段内最大的站点,位于宜宾南岸西区西环线,北连金沙江公铁两用桥,南连佛现山隧道,于2017年12月开工建设。宜宾西站车场规模为3台7线,整个站房建筑面积为11993平方米,最高处标高23.8米。站前广场面积大约12000平方米,相当于两个足球场的大小。
沿线4个站中,泥溪站位于宜宾县泥溪镇新泥村,站房建筑面积3383㎡,为线侧平式旅客车站;屏山站位于屏山新县城岷江北岸永康村,站房建筑面积3480㎡;长宁站位于长宁县长宁镇大坪村,站房建筑面积7798㎡。其中,泥溪、屏山、长宁站的站场规模均为2台4线,设地下进出站通道一座。位于兴文县古宋镇同心村的兴文站,站房建筑面积3416㎡,站场规模4台6线,设地下进出站通道一座。
中铁电气化局集团有限公司成贵铁路宜宾西站生产副经理徐亮介绍,目前,成贵铁路宜宾西站站台、雨棚装饰装修已经完成;站房A区、B区主体结构已经完成,天梯外立面装饰已经完成,C区主体结构已开始地上结构施工;正在对站台进行打围,为10月份的联调联试做准备。下一步将进行天梯内部装修、A区装饰装修,B区做网架。预计12月30日完工并交付使用。
“目前我们已经完成站房主体工程、候车厅龙骨焊接、站房C区墙面抹灰,正在进行站台灯架、井盖安装,站房室内外装修,出站厅、地下通道以及售票厅的龙骨焊接,预计10月8日前能完成。”中铁建工集团有限公司成贵铁路屏山站技术员侯庆告诉记者,下一步,他们将进行干挂石材。
侯庆表示,为了确保在屏山站在规定时间内达到联调联试的条件,工人们都放弃了周末和节假日,在白天施工8小时的基础上,加班3小时,抢抓工期。
中铁建工集团有限公司成贵铁路长宁站技术员古海旺介绍,长宁站站台及站台雨棚装饰装修、站房主体结构及二次结构砌筑抹灰、四电用房装修及安装全部完成;站房金属屋面已完成70%,办公用房装饰装修完成50%;附属用房单身宿舍结构全部完成,装饰装修完成80%;警务区结构全部完成,装饰装修完成50%;巡养点二次结构完成50%;给水所二次结构施工中。站台已全部完成可以投入使用。
记者在现场看到,如各站点技术员介绍,宜宾市境内5个站的站房都已现雏形,进入装修阶段,部分站可见翠竹、石块等具有当地特色的装饰风格,站台上已安装了时钟、指示牌等。相关技术员也纷纷表示,均能在规定时间内达到联调联试的条件,预计在今年年底实现交付使用。
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