绿色交通 公交先行

●老旧公交车陆续更换为新能源车●公交首末站建设充电桩100个 ●加快规划建设公交场站●加快公交智能化系统建设

□黄睿麒

中共宜宾市委四届十二次全会审议通过的《中共宜宾市委关于进一步推进绿色发展建设美丽宜宾的决定》中强调：“加快建设经济强市，加快培育轨道交通、新能源汽车、智能制造、节能环保等高端成长性产业………”。

在全市“推进绿色发展建设美丽宜宾”的大好形势下，宜宾城市公共交通有限公司如何发展？

宜宾公交公司是全市唯一一家从事公交客运具有公益性的国有全资企业。宜宾绿色发展需要绿色交通，宜宾绿色交通发展，更需要公交先行。宜宾公交公司将以市委《决定》为发展机遇，围绕“安全优质、务实创新、高效廉洁、规范发展”工作目标，励精图治，开拓进取，在宜宾绿色交通中发挥率先作用。

更新新能源汽车。迄今为止，公司拥有718辆公交车，其中只有249辆新能源公交车。还有276辆老旧普通车需更新，以达到节能降耗、绿色环保的目的和满足市民出行的需求。

配套建设新能源汽车充电场（桩）。需在公交综合场站建设充电桩20个以上的充电场5座。公交首末站建设充电桩100个。

系统建设太阳能箱式公交站牌。既节能又提供公共交通乘车信息或公益性广告。箱体设计美观，美化城市。

建设公交场站。目前正在推进宜宾公交临港区综合场站、宜宾县公交场站和大溪口公交枢纽站的规划建设进程，大幅度提高公交车进场率，彻底解决公交车沿街停放有碍交通并存在安全隐患的问题。

加快建设公交首末站。拟建40个首末站。对首末站的设计要与城市道路等相关元素相匹配，解决驾驶员在忙碌中休息等问题。

优化公交线网布局，科学合理规划常规公交、支线公交和快速公交。优化调整不合理线路，减少重复、绕行和公交网盲区，提高运转率和群众满意度。

加快公交智能化系统建设。运用现代化科技管理手段建立公众出行信息，服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处理系统，实行营运实时监控。提高服务质量、管理效率、车辆运转率、降低事故率，提升公交服务形象。

推进城市公共交通优先发展政策落实。加快出台《宜宾市加快发展城市公共交通意见》《宜宾市城市公共交通客运服务成本规制方案》和《宜宾市城市公共交通公益性损失补贴补偿办法》。通过公交政策的落实，明确城市公共交通政策性亏损和经营性亏损的界线。解决公交先行政策到位和监督促进公交企业增收节支，切实搞好公交成本管控，使企业轻装上阵，实行良性循环。

夯实企业基础，提升企业管理。按照现代企业管理的客观要求，进一步完善公司法人治理结构，建立健全现代企业制度，实行公司化运作。通过不懈努力，坚持创新发展观念，着力打造宜宾公交品牌，争取实现宜宾公交成为宜宾市城市名片。

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