晚报记者 叶晓姝
宜宾市绕城(过境)高速公路总投资约78.5亿元,将串联起内宜、宜水、乐宜、宜泸、宜叙、宜昭、宜毕等多条高速公路,是四川省高速公路网中一条重要的城市环线。整个绕城高速计划2017年正式投入使用,将有效实现高速公路间的有机衔接和转换,对宜宾市加快完善交通体系、分流城市过境交通、提升整体路网效益及推进综合交通枢纽建设均有十分重要的意义。
■设计:双向四车道时速80公里
宜宾市绕城高速公路由北段、南段、西段三段组成。其中北段是已建成的成渝环线高速公路(乐宜高速公路、宜泸高速公路),其余部分为新建。全线经过翠屏区、南溪区、宜宾县、长宁县、高县。
宜宾市绕城高速公路新建段含西段和南段两部分,路线全长约60.5公里,项目主线共设桥梁74座,设长隧道1座,设通道、涵洞159道,天桥21座,互通式立交8处,服务区1处,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。
据悉,宜宾市绕城高速公路项目是宜宾市继乐宜高速、宜泸高速、宜叙高速、宜昭高速后,第5条通过BOT公开招标建设的高速公路项目,由四川宜宾伊力集团有限公司、邢台路桥建设总公司、中交远洲交通科技集团有限公司组成的联合体取得建设经营权。宜宾伊力过境高速公路开发有限公司负责西段项目的建设、运营及管理,宜宾伊力宜昭高速公路投资有限公司负责南段(亦称宜宾至彝良高速公路连接线)项目的建设、运营及管理。
■路线:绕城高速这么绕
宜宾市绕城高速公路西段,起于乐(山)宜(宾)高速中峰寺附近,向南经翠屏区金城、思坡,跨岷江,经宜宾县喜捷、柏溪,至宜水高速设置柏溪枢纽互通进行交通转换,利用6.9公里宜(宾)水(富)高速后,在冠英互通北设置普安枢纽互通向东至天堂坝,与宜宾至彝良高速公路赵场枢纽互通相连,路线全长37.8公里。
宜宾市绕城高速公路南段又称宜宾至彝良高速公路连接线,主要连接宜叙、宜昭、宜毕高速公路,途经翠屏区、宜宾县、高县等地。南段全长约28.6公里,起于宜宾至彝良至昭通高速公路赵场枢纽互通,向东跨越S206省道,然后向东沿清溪沟支流布线,经翠屏区赵场街道,在赵场街道芝麻村设置佛现山隧道穿越佛现山,接着路线向东经高县大窝镇,于鹅项颈设南广河大桥跨越南广河,而后经月江镇旺中村,并在月江中学南150米处设月江大桥跨越月江、宜宾至珙县铁路、X023县道,路线转向东北,在石凼子水库南跨越宜宾至珙县一级路后在李家村附近设置月江互通,向东下穿成贵铁路后,在高县胜天镇汪家村设置胜天服务区,之后向东与宜叙高速顺接于绥庆互通。
■意义:实现高速公路间衔接和转换
“目前宜宾市外游客到竹海旅游,需从宜宾北或者南站下高速,再经过城区、宜长旅游公路到达。这样导致城区道路过境车辆增多,交通较为拥堵。”有关人员说,宜宾市绕城高速公路建成后,将拉近蜀南竹海、兴文石海的距离。市外游客可以从高速公路直达竹海,节约近1小时的路程。
据了解,宜宾市规划的“一绕九射十二条”高速公路网络,目前已建成通车的有内江-宜宾、宜宾-水富、乐山-宜宾、宜宾-泸州-重庆高速公路;目前在建的有宜宾-叙永、宜宾-彝良-昭通;还规划了宜宾-毕节、仁寿-沐川-新市、宜宾-屏山新市-凉山州金阳-攀枝花、宜宾-仁寿、南溪-内江五条高速公路。宜宾市绕城高速公路项目建成后,可有效实现这些高速公路间的有机衔接和转换。
编后:
宜宾市绕城高速公路建成后,将有效连接宜宾主城区及岷江新区、金江新区、南部新区、南溪新区、临港新区,对进一步拓展城市空间、提升城市形象和加快完善全市交通体系、
分流城市过境车辆具有极大的促进作用;也将进一步改善翠屏区、南溪区、宜宾县、长宁县、高县的交通环境,更加方便群众出行;还能进一步推动这五个区县乃至全市的经济发展。
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