通车在即 成贵铁路宜宾段工人坚守岗位

□本报记者 邓烨

5月4日，五一小长假最后一天，在成贵铁路宜宾段，中铁建工集团有限公司成贵铁路站房1标项目部总工程师王海波仍在与同事们奔走在各个站房之间，进行全面排查，确保铁路运行的功能性和安全性。

“劳动节照常工作，对我们而言是再正常不过了，现在成贵铁路四川段开通在即，我们必须坚守在岗位上，保驾护航。”王海波表示，尽管目前泥溪站、屏山站、长宁站、兴文站各站的装修安装全部完成，但依然需要联合土建和安装专业的负责人，逐个房间检查安全、功能性能，完善个别有缺陷的部位，以铁路开通运行为目标，时刻准备着。

作为“90后”的总工程师，王海波也是新晋“奶爸”。孩子才刚满7个月，与妈妈生活在湖北荆门。翻看手机相册，王海波面带笑意地说，上一次回家是过春节的时候，一般三个月至半年回去一次，但越是到了工程建设尾声，越是最关键的时候。

王海波记忆犹新的是，今年4月中旬，为确保长宁站地方站前广场施工与站房的施工同步，项目需要在短短10天时间完成800平米造型铝单板的安装和1100平米石材的铺贴，在此期间既有18米高的超高落地钢管脚手架体的搭设与拆除、又有地面石材和综合管网施工的交叉，不利因素非常多。

在这项工作中，王海波要负责基础工作的准备，对800平米造型铝板中每1块铝板，都要按照排版图进行尺寸和数量的核对，同时对钢龙骨焊接等隐蔽工程的验收，对操作架体安全性的计算和方案的编制，以及根据实际工程量计算实际需要的作业工人人数。在缜密的工作安排下，王海波带领团队在短时间内组织了100多人，实行“三班制”作业，终于安全可控、保质保量的圆满完成节点。

4月27日，兴文县出现大风暴雨的恶劣天气，根据项目部的相关应急预案，凌晨五点兴文站全体管理人员组织20多人，对站房的所有区域的排水、施工用电、安全防护等一一排查，对有个别缺陷的进行全面抢修，确保了“复兴号”准时准点安全停靠。

“五一“小长假坚守岗位，对王海波及一线工作人员而言，习以为常，因为接下来他们仍然要站好最后一班岗，迎接成贵铁路四川段的正式开通运行。

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