盐坪坝长江大桥及连接线工程实现立交全互通

本报讯（记者 罗友莉 实习生 肖昌杞）昨（15）日上午12时，盐坪坝长江大桥南岸盐李路立交的所有匝道全面完工，面向社会车辆开放通行，这也意味着盐坪坝长江大桥及连接线工程真正实现了立交全互通。

据悉，盐坪坝长江大桥及连接线工程南起于打营盘山隧道洞口，在盐李路处设互通立交后跨越丽雅大道、长江、临港滨江路，于北岸设天元路立交后，下穿规划依云路，过挂弓山止于临港大道互通立交。包括北岸临港大道至天元路连接线工程、北岸天元路立交工程、盐坪坝长江大桥、南岸盐李路立交及盐李路改造工程等子项目。

其中，盐坪坝长江大桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。该桥桥面双向八车道，最宽处达57米，设计时速为每小时80公里，南北岸主塔高182.922米，相当于60层楼高，系全国首次采用的“鱼跃长江”造型的双曲变截面结构。从今年7月1日盐坪坝长江大桥开放通车试运行情况来看，有效改善了三江新区与主城区、李庄古镇方向以及与宜长路方向的互联互通，减轻了其他道路的交通压力。

而作为宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程的组成部分，南岸盐李路立交是车辆上下盐坪坝长江大桥和通往盐李路与宜长路的交通转换主要节点。四川路桥盐坪坝长江大桥项目副经理景巍林介绍，目前，盐坪坝长江大桥及连接线工程真正实现了立交全互通，正在进行景观提升，预计本月底景观工程全面完工，盐坪坝长江大桥及连接线工程将以全新面貌亮相。

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