宜宾临港公铁两用长江大桥全面进入上部构造施工

△日前，由蜀道集团下属四川路桥大桥分公司承建的川南城际铁路宜宾临港公铁两用长江大桥项目完成北岸侧首对钢箱梁对称悬拼吊装作业，标志着大桥全面进入上部构造施工阶段。

宜宾临港公铁两用长江大桥是时速350公里自宜高铁的控制性工程，也是世界最宽公铁两用桥。按计划，自宜高铁预计2023年全线建成，将和成自高铁相连，形成南下最快出川铁路大通道。

图为记者在航拍的正在加快建设中的川南城际铁路宜宾临港公铁两用长江大桥。

本报记者 兰锋 摄

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