盐坪坝长江大桥：一桥通南北 缓解城市拥堵难题

盐坪坝长江大桥 本报记者 兰锋 摄

□本报记者 罗友莉

“献礼国庆，盐李路双向六车道全面开放通车，盐坪坝长江大桥主桥人行通道全面开放。”10月1日上午，在盐李路开放通车现场，四川路桥盐坪坝长江大桥项目副经理景巍林介绍，作为宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程的组成部分，盐李路改造工程将原来的双向两车道改造成为双向六车道，缓解了交通拥堵，进一步提升了车辆的通行效率。与此同时，主桥人行通道全面开放后，市民可通过人行通道来往于临港经开区和盐坪坝。

景巍林口中的宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程位于宜宾市盐坪坝与临港经开区之间，属四川省宜宾市PPP项目，为《长江干线过江通道布局规划（2013-2020）》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一，该项目于2017年3月正式进场。项目南起于打营盘山隧道洞口，在盐李路处设互通立交后跨越丽雅大道、长江、临港滨江路，于北岸设天元路立交后，下穿规划依云路，过挂弓山止于临港大道互通立交。主线全长2.14公里，共计4个子项目，包括北岸临港大道至天元路连接线工程北岸天元路立交工程、盐坪坝长江大桥、南岸盐李路立交及盐李路改造工程。

其中，盐坪坝长江大桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。该桥桥面双向八车道，最宽处达57米，设计时速为80公里，南北岸主塔高182.922米，相当于60层楼高，系全国首次采用的“鱼跃长江”造型的双曲变截面结构。

今年7月1日12时，盐坪坝长江大桥开放通车试运行。

“盐坪坝长江大桥的通车，缓解了南岸与三江新区的交通压力，解决了流向单一、菜园沱长江大桥桥面长期拥堵的问题。”四川路桥盐坪坝长江大桥项目经理秦建均表示，根据几个月的试运行情况来看，盐坪坝长江大桥有效改善了三江新区与主城区、李庄古镇方向以及与宜长路方向的互联互通，减轻了其他道路的交通压力。秦建均还表示，目前，盐坪坝长江大桥及连接线工程项目中，除了南岸盐李路立交，其余子项目均已完工，而南岸盐李路立交目前处于收尾阶段，预计今年11月底完工，届时，也意味着整个工程项目全面完工。

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