渝昆高速铁路起于重庆止于云南昆明,途经渝、川、黔、滇, 正线全长699千米,设计时速350公里/小时,桥隧比高达83.3%,项目总投资约1416.2亿元。随着该项目川渝段的开工, 宜宾段建设也随之铺开。
为满足工程施工用电需求,宜宾供电公司主动与用户加强沟通联系,详细了解高铁建设规划及用电负荷情况,提供科学合理的供电方案,并开通“绿色通道”,加快审批施工,加强对施工建设进度的跟踪回访,做好保供电措施。同时,开展安全用电专项排查,研究制定具体解决措施。
特别是在4月23日10kV云天线搭接64#杆电源中,该公司三江中心大胆采用新型带电作业方式作业,为渝昆高铁三江新区段建设施工提供了两台800千伏安变压器作为临时电源。
此次带电作业形式比以往更具创新性和挑战性,是三江中心在全面权衡作业安全和可行性之后实施的一次综合性带电作业。在此之前,经查勘现场发现10kV云天线64#杆上预留作业空间不足,限制了常规作业,给操作带来较大的安全风险。经反复探讨,最终决定采取绝缘手套法和绝缘杆操作法相结合的新型带电作业方式开展带电搭接工作。作业最大的难点在于,外侧两相引流线搭接任务需要作业人员站在斗内采取绝缘操作杆法完成,因绝缘斗稳定性和操作距离等条件均不充分,搭接工作需要更强更大的体力支撑,作业人员消耗的时间是常规带电作业的2.5倍。经两个半小时的努力,三相引流线带电搭接工作终于完成,全力保障了高铁建设施工用电。
(陈刚 汪浩)
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