晚报讯 作为宜宾南岸西区至绕城高速主动脉的金沙江大道开工建设以来,一直倍受市民关注。昨(18)日,记者从宜宾市城建集团获悉,金沙江大道二期工程已于2019年12月底具备通车条件。扫尾工作部分已于2020年2月28日正式复工,全面开展管廊内安装工程以及局部景观节点作业,预计2020年4月底可全部完工并启动竣工验收相关工作。
二期已经具备通车条件
昨日上午,记者来到高铁宜宾西站附近的金沙江大道二期施工现场看见:一条宽阔笔直的道路向西延伸,道路路面的标识标线已经完成,中间隔离带的花草生长正茂,道路两旁,不少的工人正在做扫尾的绿化工作,部分路灯已经矗立在道路两旁,十来名工作人员正在进行综合管廊作业,整条大道风貌初显。
据城建集团相关负责人宋大沁介绍,金沙江大道二期工程于2017年5月28日开工建设,其中道路前700米已于2019年6月开放通车,剩余1585米已于2019年12月底具备通车条件。
按照海绵城市理念建设
金沙江大道道路总宽度99米,道路总长度为10185米,分为金沙江大道一期(1500米,从大湾路路口至南六路路口)、金沙江大道二期(2285米,从南六路路口至府前路路口)、金沙江大道三期工程(6400米,从府前路到绕城高速)。
“二期工程沿袭一期,同样按照海绵城市理念进行建设,在中分带设置了过滤层、雨水管,人行道内侧建设了生态沟,绿化带内实施了蓄水模块,共同构成金沙江大道海绵城市系统。”宋大沁介绍,这种设计使金沙江大道在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”。 下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
建有地下综合管廊
大道一二期工程两侧绿化带下各实施1条综合管廊,也是宜宾市第一条综合管廊,强、弱电、自来水都将进入管廊。可以统筹各类市政管线规划、建设和管理,不仅可以解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题,还可以保障城市安全、完善城市工程、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展。
晚报记者 蒋前川 文/图
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