本月底前将完成4号墩下塔柱施工

晚报讯 “临港长江大桥的桩基和承台施工已经完毕，预计在农历新年前完成下塔部施工，在春节后将开始下横梁以及钢梁顶推施工……”昨（2）日下午，在位于宜宾翠屏区长江李家沱水域的临港长江大桥项目现场，中铁大桥局临港长江大桥项目部副总工程师程发波向记者介绍，目前正在加快推进临港长江大桥四号墩主塔施工，同时在春节后大桥南岸引桥下部结构也进入了全面施工阶段。

当日，记者在临港长江大桥项目现场看到，大桥施工最高处已近60米。建设者们正抓紧施工，3台塔吊运转不停，输送建筑材料。

“目前施工的是下塔柱工程，整个下塔柱被分为10节，工人们已经开始了第九节施工，预计在春节前完成整个下塔柱施工。”程发波介绍，2019年临港长江大桥建设已超额完成了既定目标，2020年将完成下横梁、边跨钢梁顶推及引桥引桥下部结构的施工。

据中铁大桥局临港长江大桥项目部相关负责人介绍，为保障临港长江大桥项目在2022年全面完工，现场施工人员最多达到200余人。受环保和材料供应等情况影响，该项目部预先制定了措施，为施工提供充分的材料保障。为保障农民工的工作积极性和合法权益，项目部设置了农民工工资专户，开展了“夏送清凉冬送温暖”等活动，还在工地设置了农民工服务站。

临港长江大桥系川南城际铁路关键控制性工程，是渝昆高铁和蓉昆高铁共同的过江通道。大桥主跨为522米，是世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥；桥面宽度达到64米，是我国首座平层公铁两用钢箱梁斜拉桥，也是目前世界上宽度最大的公铁两用桥。临港长江大桥项目总投资为19.68亿元，工期为四年。大桥于2018年12月开工，预计将在2022年建成。

晚报记者 蒋前川 文/图

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