宜宾汽车产业发展进击之路

△凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼△360°无死角监控△新下线的凯翼品牌首款SUV“炫界”△焊装车间△宜宾汽车产业园

□本报记者 罗友莉/文 王宇/图

12月24日，四川时代动力电池项目开工。同一天，凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼在宜宾汽车产业园举行，首台“宜宾造”的凯翼新车正式下线，标志着奇瑞集团西南汽车产业基地初具规模、起飞发展。

从培育汽车产业战略的提出到筹划机构建设，从积极与知名汽车企业对接到引进奇瑞汽车、凯翼汽车，从支持汽车产业发展壮大若干政策的出台到汽车产业园区规划、定位……回望宜宾汽车产业发展，一路走来，方向越来越清晰、脚步越来越坚定。

宜宾市汽车产业大事记

2017年

●2017年3月3日，宜宾市委主要领导率队专程赴奇瑞集团，与奇瑞集团达成合作意向。

●3月7日，宜宾市相关领导带领市级相关部门负责人再次访问奇瑞汽车，与奇瑞签署了《合作备忘录》。

●3月19日，宜宾市委主要领导率队与奇瑞方在北京会谈，基本确定了合作内容，并于4月6日在成都签订宜宾与奇瑞汽车战略合作协议。

●8月3日至31日，奇瑞汽车股份有限公司宜宾分公司在临港经开区完成工商注册,获得省发展改革委汽车建设项目核准。

●9月18日，奇瑞汽车股份有限公司宜宾分公司项目正式开工，标志着奇瑞汽车项目进入建设实施阶段。

●9月24日至27日，宜宾市相关领导及市级相关部门和企业负责人赴芜湖与奇瑞方就凯翼汽车搬迁事宜开展多轮谈判，最终就整体搬迁达成一致，签署了《股权转让暨合作协议》。

●12月15日，芜湖凯翼汽车有限公司完成迁址临港经开区工商注册手续，更名为宜宾凯翼汽车有限公司。

2018年

●1月4日，凯翼汽车公司获得省发展改革委汽车建设项目核准。

●1月31日，承担新能源汽车推广应用的宜宾宜行汽车科技有限公司成立。致力于打造立足宜宾、辐射西南的“互联网+新能源共享汽车+充（换）电基础设施”服务平台。

●2月，凯翼智慧工厂项目开始建设。

●6月15日，宜宾宜行汽车科技有限公司联手首汽GoFun投放的首批50辆宜宾共享汽车正式上线运营，运营车辆型号为凯翼E3。

●7月4日，在安徽省芜湖市成功举办2018宜宾汽车产业专题投资推介会，100余名汽车零部件企业家出席此次会议。

●10月13日，《宜宾市支持汽车产业发展壮大若干政策（试行）》正式印发，33条政策支持汽车产业发展壮大。

2019年

●1月7日，宜宾凯翼汽车、奇瑞(宜宾)新能源汽车总装首车下线仪式在宜宾市汽车产业园举行，标志着宜宾汽车产业发展走向了新的发展阶段。

●5月8日，奇瑞新能源项目完成了总装、焊装、涂装生产线的全线建设工作，首台整车正式下线，目前已开始量产。

●5月16日，宜宾市与四川湘邻科技有限公司签署正式投资协议，标志着该公司成为首家落户汽车配套产业园基地的企业，为宜宾市构建汽车全产业链生态体系起到了积极的推动作用和良好的示范效应。

●12月24日，凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼在宜宾市汽车产业园举行，冲压、焊接、涂装、总装四大工艺全面建成投产。

来时路 从无到有谋发展

“2016年开始，一路走来，见证了汽车产业发展的全过程，看到重大项目一个个落地宜宾，太不容易！”12月24日上午，随着凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼的结束，宜宾市经济发展服务中心副主任、临港经开区投资促进局汽车局局长刘彬感叹，宜宾汽车产业一步步发展到现在，回想起来，像做梦一样。

在刘彬看来，市第五次党代会是这场“梦”的开端。市第五次党代会以来，宜宾市确立了“产业发展双轮驱动”战略，大力推进传统产业转型升级，同时着力培育智能制造、汽车、轨道交通等新兴产业。

“宜宾本身就拥有规上机械制造企业，例如以普什集团、天工机械为代表的汽车零部件企业，产品涵盖发动机、模具、曲轴、仪表盘、挺杆等20多个品类。其中不少汽车零配件为国内主流汽车服务。”宜宾市工业和军民融合局汽车产业科负责人周强说，宜宾具有一定的汽车产业发展基础，而市第五次党代会明确提出要培育汽车等产业，让宜宾人有了奋起的动力。

汽车产业怎么干？第一步便是筹划机构建设，抽调精干人员专职推进汽车产业招商。随后，宜宾市与多家国内知名汽车企业进行对接。2017年引进奇瑞汽车和凯翼汽车落户临港经开区，使宜宾市成为全省首个拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的城市，实现了宜宾汽车产业从无到有的历史性突破。

在招商的同时，宜宾也出台了《宜宾市支持汽车产业发展壮大若干政策（试行）实施细则》、《宜宾市支持新能源汽车产业发展的若干政策》和《中共宜宾市委宜宾市人民政府关于大力支持宜宾凯翼汽车发展的意见》等政策；制定了《宜宾市新能源汽车产业发展专项规划（2018-2021）》、《宜宾汽车产业园区规划（2018-2028年）》等，为宜宾汽车产业未来发展描绘了“路线图”。

其中，为实质性推进汽车产业发展，宜宾在临港经开区规划了5平方公里的汽车产业园，规划到2028年，实现汽车产业整车产销量100万辆，实现工业总产值1500亿元以上，基本形成由3—4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”企业、50户以上汽车核心零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系。依托整车企业，布局汽车零配件、新能源汽车充电设施等配套产业，全力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

里程碑 不断跨越谱新篇

1月7日，宜宾凯翼汽车、奇瑞（宜宾）新能源汽车总装首车下线仪式在宜宾市汽车产业园举行。

5月8日，奇瑞新能源项目完成了总装、焊装、涂装生产线的全线建设工作，首台整车正式下线，已开始量产。

5月16日，宜宾市与四川湘邻科技有限公司签署正式投资协议，标志着该公司成为首家落户汽车配套产业园基地的企业，为宜宾市构建汽车全产业链生态体系起到了积极的推动作用和良好的示范效应。

……

清晰的发展脉络背后，是宜宾汽车产业史中一个又一个里程碑式的节点。

“这也必将成为宜宾汽车产业发展的里程碑事件。”在凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼现场，宜宾凯翼汽车有限公司总经理高雷表示，凯翼智慧工厂自建设以来，克难攻坚，创造了汽车行业的凯翼速度、奇瑞速度、宜宾速度。

据悉，凯翼智慧工厂项目于2018年2月开始建设，一期占地973亩，规划年产15万辆，具备传统燃油车和新能源车全资质。产品矩阵丰富，涵盖轿车、SUV、MPV全系列车型。工厂以国际先进建设标准，通过自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化的国际技术水平，实现绿色工厂。建设有冲压、焊装、涂装、总装、PACK车间及相应的公用设施，工艺和产线水平达到自主品牌主流水平。

而智慧工厂“智”在何处？高雷介绍，智慧工厂建立健全“智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装”四大工艺。其中，智能冲压方面，66000KN大型自动化高速冲压线，双臂自动化机械手，生产节拍可达15次/分钟，同时配备先进的数字化MES系统，实现智能化生产及管理，整线100%自动化；智能焊装方面，全自动柔性生产，自制率可达80%，并配备147台机器人、105把机器人伺服焊钳，确保车身一致性达到国际领先水平；智能涂装方面，60台机器人车身自动密封、自动擦净、自动喷漆功能，实现涂装自动化，并通过一系列管理系统，保证喷涂质量；智能总装方面，柔性化机运系统，风挡涂胶装配助力，高精度加注机、检测线，标准试车跑道，借助信息化系统，提高生产效率。

“今天下线的凯翼品牌首款SUV ‘炫界’，具备颜值时尚、品质卓越、科技智能、越级安全等核心特性。”高雷说，凯翼汽车是致力于年轻化的汽车品牌，而凯翼品牌首款SUV“炫界”的下线为其迈出了重要的一步，未来也将一步步形成自己的文化品牌定位，加快成为宜宾培育千亿级汽车产业的奠基力量，将自身打造成为宜宾工业发展的中坚力量。

新起点 招大引强练内功

当前全球汽车行业形势严峻，新一轮的科技革命为中国汽车品牌带来挑战的同时也带来了机遇，核心技术的创新和突破是智能制造的重中之重。

中国机械工业联合会执行副会长张克林认为，在机遇与挑战面前，自主品牌向上突破的首要任务是要练好内功。凯翼汽车是四川省整车生产支柱企业和宜宾市千亿汽车产业的引擎企业，无论是产业规模、技术支撑还是市场运作能力，都可圈可点。可以预见，随着凯翼汽车的内功日益渐深，将会在行业中取得举足轻重的地位。

“今后我们将在智能互联、感官质量上多下功夫。把产品做好，把品牌做上去，就是我们的使命。”说到未来凯翼汽车努力的方向，高雷表示，凯翼将秉持年轻化品牌定位，打造颜值高、质量好、性价比高的汽车，提高其市场占有率。同时，招大引强汽车上下游产业链入驻宜宾，共同做好宜宾汽车产业。

“从整个产业来看，宜宾汽车产业链正在逐步形成完善，整车企业来了、电池等汽车零部件企业也来了，未来电机、电控等相关企业也将进驻宜宾。”谈及汽车产业在宜宾的发展，刘彬表现出了坚定的信心，并表示要做大做强汽车产业，汽车配套产业链条的招商引资尤为关键。目前，宜宾市汽车配套产业基地一期已启动建设，第三方物流库已完成主体厂房建设，并持续推进其他厂房的建设工作，为落户宜宾的汽车零部件企业带来“拎包入住”的优良条件。

与此同时，宜宾市积极推进和新兴造车企业以及同济大学、清华大学、清华四川能源互联网研究院、吉林大学等高校和科研机构的合作洽谈，在凯翼汽车研究院的基础之上，宜宾市汽车产业研发体系正在快速完善和加强。

未来，宜宾将以研发为核心，继续加强研发实力的打造，依托奇瑞、凯翼整车项目落地的优势，继续引进一批国内知名的研发团队和机构，新能源电池、电控、电机行业龙头企业和核心零部件供应商到宜宾建设；升级一批本地汽车零配件企业，着力构建汽车全产业链生态体系。同时，加快对接国内知名商用车、专用汽车企业，力争引入电动大客车和城市小型物流车、环卫车等专用车项目，填补宜宾市商用车、专用车生产市场空白，将宜宾建设成为西南重要的综合汽车产业基地，推动全市经济高质量发展，加快建成全省经济副中心。

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