各方密切配合 力争提前通车

晚报讯 近日，在五粮液机场东连接线观音岩特大桥施工现场，工人们正在抢抓工期，进行梁片架设施工。东连接线建成后将成为连接城区与五粮液机场最快的通道。

五粮液机场东连接线项目位于宜宾市翠屏区岷江新区，项目起点接机场快速路，终点至观斗山隧道，全长11.5km，途经宗场片区、五粮液厂区等地。

“东连接线项目涉及翠屏区象鼻街道，宗场镇两个区域20余村社，征地面积达1600余亩，拆迁农户450余户。为了保证工程建设用地，翠屏区以多元化的方式根据工地建设需求，逐步交付施工用地，确保项目的有序推进。”翠屏区住建局重推办肖霄介绍到。

据了解，整个东连接线项目桥梁工程包括7座跨河跨沟桥和2座互通立交桥，最高达98米，建设方在施工方法、施工设备、资源人力等方面卯足劲，通过钢筋集中加工、数控机床加工、爬模24小时不间断的循环施工，采用六套挂篮，实行24小时轮班作业。

此外，针对桥梁预制梁架设、主墩连续钢构等施工难点，施工方也在千方百计提高施工效率，赶工期，抢进度，力争提前完成整个工程建设。

据五粮液机场东连接线项目总工程师徐天爱介绍：“针对我们预制梁架设，我们从现在开始都是严格卡控，做到每天制梁要达到5片梁以上，每个阶段主墩连续钢构施工控制在10天之内一个循环，才能确保工期的完成，预计将于2020年3月15日通车。”

曾江 叶昌荣

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