加快建设全国性综合交通枢纽 宜宾三年交通大会战投700亿

四川经济日报宜宾讯（记者 杨波）27日，记者从宜宾市获悉，根据中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复的宜宾铁路枢纽总图规划，宜宾铁路枢纽是我国西南地区重要的区域性铁路枢纽，也是川渝滇黔结合部地级市中唯一一个全国重要地区铁路枢纽。

宜宾市铁建办透露，宜宾铁路枢纽由成贵、渝昆、成自宜、川南城际4条高铁和7条普铁以及相关站场、枢纽配套设施组成，宜宾市内规划建设总里程约874公里，其中高铁380公里。

截至目前，宜宾市已迎来成贵高铁、成自宜高铁（川南城际）、隆黄铁路、进港铁路4条铁路同时在建，成贵高铁即将建成通车，宜宾铁路枢纽总图规划正式获得批复，渝昆高铁有望今年开工，枢纽内各条铁路前期工作有序推进的可喜局面，为宜宾建成四川省经济副中心和全省南向枢纽门户提供强有力支撑。

“宜宾是长江经济带和南丝绸之路的重要交汇节点，是成都、重庆、昆明、贵阳四大城市的几何中心，具有直接辐射吸纳川滇黔渝3省8市3700万人的显著优势。”宜宾交通运输局有关负责人表示，宜宾作为50个全国铁路枢纽之一和国家在川滇黔渝区域规划的唯一地级市铁路枢纽城市，已具备构建铁公水空立体交通枢纽优势，是四川南向开放枢纽门户。目前，交通基础设施投资全面加速，三年交通大会战，全市交通基础设施投资达700亿元。

据悉，除铁路外，公路上，宜宾规划有一环九射高速公路网和以5条普通国道和13条普通省道组成的国省干道网。水运上，宜宾以长江航道、岷江航道、金沙江航道和境内通航河流建设“一干两支、一主多辅”的内河水运体系。到2020年，宜宾港集装箱吞吐能力突破100万标箱。航空上，宜宾机场已开通18条国内航线，军民合用的新机场迁建项目推进顺利，预计2019年7月新机场转场运行。

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