挂弓山隧道已达通车条件

本报讯（记者 罗友莉 实习生 杨醌）“古井路全线已经达到通车条件，这几天正在进行景观绿化的收边收尾工作，确保5月1日前全面完工。”昨（28）日，在位于临港经开区的古井路道路工程施工现场，现场负责人任智远介绍，古井路全线通车后将缓解临港交通压力，对完善宜宾区域交通体系具有重要意义。

据悉，古井路道路工程起点与临港大道平面交叉，与长翠路、天元路平面交叉后止于滨江大道，与滨江大道平面交叉。路线共分为三段：左线全长1.212公里，其中挂弓山隧道长（左洞）760米；右线全长1.212公里，其中挂弓山隧道743米（右洞），其余路段为左右线隧道引道段；长翠路、天元路至滨江大道段为城市道路段，全长0.18公里。路线总长约1.39公里。主要建设内容包括隧道、路基、路面、人行道、排水及综合管线工程，以及照明、景观绿化、交通工程及沿线设施等附属工程。

作为古井路道路工程重要建设内容，挂弓山隧道两头连接临港客运站十字路口和临港滨江大道，两个隧道口为上行出口和下行出口，每个隧道由2条车行道和1条人行道组成。记者在进洞口的标识牌看到，隧道限高4.5米，限速40公里/小时；隧道内，人行道铺装、隧道内瓷砖粘贴等扫尾工作都已完成，大约1分钟可跑完隧道全程。任智远温馨提示，由于隧道照明设施未开启以及隧道内部还在进行最后的清洁整理，不建议社会车辆通过。

记者了解到，未来，市民可从挂弓山隧道至滨江大道，往环长江大道一段方向行驶，过长江大桥进入南岸；从挂弓山隧道至滨江大道，往白塔山方向行驶到江北或通过岷江大桥进入城区。

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