临港一条4公里 立交高架桥开建

晚报讯 为解决长江北路等路段的交通拥堵问题，日前，一条长达4公里的立交高架桥在临港挂弓山开工建设，工程项目预计2020年3月竣工并投入使用。

昨（11）日，记者来到位于临港飞云路至观斗山隧道一路段看见，道路两旁竖起了挡板。据了解，临港挂弓山立交将连接盐坪坝长江大桥和观斗山隧道，它的投入使用不仅能改善长江北路与观斗山隧道的交通，提高通行效率，作为盐坪坝长江大桥的重要交通节点，将大大提高临港的交通运输能力。施工现场，10余名工人正在工地两旁用胶网覆盖被挖松的泥土，避免被雨水淋湿后下滑，工地暂时停工。

“按照图纸设计，长江北路至观斗山路段的立交修建完成后，上江北的市民可以通过观斗山隧道上立交桥，直接驾驶车辆到达盐坪坝长江大桥。”现场施工人员说，目前挂弓山立交工程将进入高架桥部分施工建设，该路段主要是进行道路拓宽和管线改造，工期预计一年左右。

今年4月，施工方将进入K线高架桥施工，这个高架桥是从长江北路与飞云路的交界处（临港客运站斜对面）至建国汽车城4S店，一条长约4公里的高架桥将架设在飞云路上方，现在的飞云路将加宽并修建匝道。挂弓山立交工程主要分为K线高架桥部分、飞云路地面改造部分、长江北路路基部分以及下穿隧道枢纽四个部分，长江北路路基部分已开始施工。工程范围主要包括，路基路面、桥涵、隧道及综合管线工程（排水、照明、通信）、绿化等，共修建1座高架主线桥梁和4座匝道桥梁。

“挂弓山立交的一边连接盐坪坝长江大桥，一边连接着观斗山隧道，其中长江北路与飞云路交界处至观斗山隧道为2.39公里。改造后，飞云路上的高架桥最宽处为双向车道，飞云路最宽处有双向6车道。”该工程相关负责人说，此工程作为四川路桥在宜宾的重点工程，面临施工时间紧、部分工程节点施工难度大等问题。为了配合盐坪坝长江大桥的通行，他们将全力以赴让挂弓山立交工程按照施工工期顺利竣工。

据悉，挂弓山立交是宜宾市“三横两纵”快速路的重要组成部分。

晚报记者 向伟 文/图

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