宜宾新机场航站楼本月底全面完工

晚报讯 昨（10）日，记者在宜宾新机场施工现场看到，宜宾新机场南接机场快速路，北为机场航站楼，周边用地以机场服务建筑和停车场为主，包括机场综合楼、航管楼、综合业务用房等。各单体建筑外装已全面完成，部分单体建筑已经开始安装相应设备，如航管楼已经安装部分通信设备。同时，景观绿化等也正在抓紧施工。

■ 跑道具备起降条件

“目前空调、水、电、通讯、监控等已完成安装，4月底，新机场航站楼的内装、外装将全面完成。”在施工现场，宜宾机场有限责任公司工程项目部副部长薛宾告诉记者，航站楼正在进行精装修的收边收口工作以及顶棚、幕墙安装，4月底将全面完工。

据薛宾介绍，宜宾新机场长2600米、宽45米的跑道已经全面完成，具备了飞机的起降条件，新机场能够起降波音737以及空客320等型号的客机。此外，宜宾新机场13个机位的指示牌已经完成安装，正在进行机位的画线，预计4月25日前完成该项工作。

■ 竹元素随处可见

“除了候机大厅，航站楼还有11个VIP候机厅、3个头等舱候机厅，能满足不同消费者的需求，而且设计感非常强，具有宜宾特色。”提起宜宾新机场的亮点特色，薛宾说，航站楼建筑外观鸟瞰如剖开的竹笋壳，侧立面似燕子展翅。据介绍，航站楼室内设计提取宜宾最具代表性的竹元素，通过一系列的解构重组，以抽象的建筑装饰语言，运用到了室内设计中。例如，顶上的网格造型，由竹荪演化而来，美观而又充分采光；柱子结构似竹挺立，彰显竹的正直、坚韧等。竹元素不仅运用在了航站楼，在宜宾新机场整个景观场设计上，“竹”也随处可见。

记者了解到，宜宾新机场景观设计按照因地制宜、表达地域特色、重视美学效果的原则，以“壶中天地、山水竹影”的设计理念，借鉴其古典园林手法，表达宜宾山水特色，塑造标志性景观。整个新机场设计在园林中重现自然风光，精心布置竹、山、水、花、草、松、石七大元素，丰富视觉空间，给人以意犹未尽之感。

■ 2021年力争实现通航城市30个

据悉，宜宾新机场位于翠屏区宗场镇，距离市区中心直线距离为11公里，为四川省“十三五”规划重点建设项目。该项目中，航站楼总建筑面积约2.4万平方米，地上2层（1楼为到达层，2楼为出发层），主体为框架结构，屋盖为网架结构、铝锰镁金属屋面；共有13个机位的站坪，空侧共设6座登机桥，10个值机柜台，8条安检通道，2条出港行李传送带及3条到港行李传送带等。宜宾新机场按年旅客吞吐量200万人次设计，预计7月达到通航条件，到2021年力争实现通航城市30个。

晚报记者 蒋前川 文/图

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