新机场怎么去？两条线可以走 预计S线道路4月底投入使用 东连接线年底竣工

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本报讯（记者 叶茜 罗友莉）“机场快速路（即S线）工程全长5.85公里，道路现在已经完成了85%。”2月26日，S线施工方相关负责人张昆华向记者介绍，S线道路计划4月底完工并投入使用，确保机场大型设备的进出。

当天上午，记者在位于乐宜高速宗场收费站不远处的宜宾新机场S线建设路段看到，工人们正如火如荼地进行沥青铺筑、人行道铺装、路灯基础预埋、景观绿化施工等工作。据悉，宜宾机场快速路位于翠屏区宗场镇，起于乐宜高速宗场收费站，止于宜宾新机场，道路全长5.85公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，道路配套绿化、排水电力、通讯、照明等工程。

“S线建成通车后，前往新机场的市民可以从宜宾高速站口往乐宜高速方向，往宗场出口下去，走机场快速路直接到达机场，这条路对于老城区西郊区域的市民就是首选。南岸、临港的市民可能就会选择东连接线。”宗场镇组织委员汤冰霄表示，对于宜宾市民来说，2条直达机场的线路都十分便利。

汤冰霄口中另一条前往宜宾新机场的线路，宜宾新机场至中心城区快速通道东连接线工程（即机场东连接线）位于翠屏区岷江新区内，道路北抵现乐宜高速公路，南临岷江，西接宜宾机场快速路，东跨内宜高速公路，起于机场快速路，终点止于环城路观斗山隧道西侧。该项目线路全长约11.5公里，双向6车道，设计时速60公里/小时，项目桥梁工程12座，总长度5.5485公里，控制性工程观音岩特大桥全长2811米。

“东连接线工程是航空港配套项目，是连接机场与宜宾中心城区的重要交通枢纽，承担大量的交通转换功能，能够实现客、货运输快速转移功能。”四川中铁交通成达建设投资有限公司相关负责人介绍，截至2月26日，项目建设施工完成30%；路基土石方工程完成25%，桥梁工程完成39%，其中观音岩特大桥完成34%。该工程预计于今年年底竣工并投入使用，建成通车后，宜宾主城区可由红坝路经快速通道进入宗场机场片区，有效缩减市民出行时间。

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