在建设临港新区上实现新突破

宜宾日报评论员

超常规高质量发展，不仅需要狠抓当下，也必须放眼未来。市委五届七次全会决定设立宜宾临港新区，就是立足当下、着眼长远的战略决策。

这是一个具有战略意义的重大决策。各级各部门必须深刻认识到，市委决定设立宜宾临港新区，是推动宜宾经济高质量发展、加快建成全省经济副中心的具体行动，是加快建成四川南向开放枢纽和沿江开放高地的迫切要求，是加快建成长江上游区域中心城市的重大举措，是推动宜宾参与国际合作、提升区域发展竞争力的战略考量。

这是一个抢抓机遇主动作为的重大决策。站在全局来看，目前，四川天府新区主要辐射成都平原经济区，对其他经济区的辐射带动不够，因此完全有必要、有可能设立第二个国家级新区。省委、省政府明确支持宜宾争创全省经济副中心、长江上游区域中心城市、全国性综合交通枢纽和四川南向开放枢纽门户，实现这些目标应当要有一个国家级新区这样的新平台。从宜宾自身具备的基础条件看，宜宾地处川渝滇黔结合部核心区域，距周边的重庆、贵阳、昆明、成都均在300公里左右。经过近年来特别是近两年的发展，临港已成为“产学研港城”融合发展区域，拥有了建设国家级新区的坚实基础。可以说，市委、市政府决定设立宜宾临港新区，正当其时，大有可为。

这是一个立足更高标准更大要求的重大决策。临港新区以创建国家级新区为目标，建成集教育、科研、产业、港口、城市高度融合的川渝滇黔区域重要新区。临港新区确立了六个具体定位：科教创新示范区、新兴产业示范区、现代港口示范区、沿江开放示范区、城乡统筹示范区、宜人宜居示范区。这些定位不仅范围广、要求高，更是放眼全国、放眼世界、放眼未来的极具时代感的决策，我们必须解放思想、提升站位、凝聚共识，举全市之力高质量建设临港新区。

这是一个需要勇于改革敢于创新的重大决策。建设高规格的临港新区，是宜宾人敢为人先的探索实践，没有现成的道路可走，必须敢于向困难挑战、向深水前行。要加强组织领导，统筹推进临港新区党务、行政、经济、社会事业等；要坚持规划引领，高水平编制临港新区总体规划、分区规划和专项规划，推动临港新区创新发展、转型发展、可持续发展；要大力改革创新，支持临港新区在投融资体制、人事制度、干部任用、行政审批、开放合作等方面深化改革、先行先试、创新突破；要强化政策支持，在用地指标、财政税收等方面大力支持。

临港新区承载着宜宾未来超常规高质量发展的希望，使命神圣，任务艰巨。全市各级各部门要发扬“明知山有虎偏向虎山行”的勇气和担当，始终做到勇担责任不推诿、攻坚克难不退缩，以钉钉子的精神抓好临港新区建设，为加快建成全省经济副中心贡献力量，为创建国家级新区奠定坚实基础。

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