历时24天 横跨5省 宜宾市大型采风活动完美收官

晚报讯 7月12日晚11点，随着宜宾市采风活动全体成员安全抵达宜宾，由宜宾市委宣传部组织的“宜路向南 丝路花开——从四川南向开放门户宜宾出发”大型采风活动落下帷幕，完美收官。

此次采风活动由宜宾日报、宜宾广播电视台、宜宾晚报、宜宾新闻网等媒体分别派出记者参与。采风团记者6月19日从宜宾出发，沿着“宜宾-钦州”集装箱铁路班列的节点城市一路南行。途经四川、贵州、云南（中转）、广西、广东等省市地区，到达昭通、六盘水，广西北部湾地区的钦州港、防城港、北海港，广东深圳等南向节点城市。历时24天，采风团记者深入实地探访沿途各区域作为南向开放节点城市与宜宾互利合作的丰硕成果，进一步为深化双方互利合作营造氛围；深入挖掘南向开放城市在抓发展尤其是对外开放方面的创新举措并及时发回现场报道，为宜宾转型发展、绿色发展、创新发展提供宝贵的经验。同时，采风团一行还深入到深圳多家智能终端企业，实地探访了解企业发展状况和需求，为宜宾智能终端产业探寻发展之路。

不久前结束的省委十一届三次全会提出，要加快川南经济区一体化发展，建成南向开放重要门户和川渝滇黔结合部区域经济中心，大力支持并培育成为全省第二经济增长极，着力打造以宜宾、泸州为区域中心城市的川南城市群；鼓励和支持有条件的区域中心城市争创全省经济副中心城市。《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》（以下简称《决定》）明确指出，将加快发展临港经济和通道经济，做强产业、交通、教育、医疗等优势，打造全省第二经济增长极。支持宜宾建设长江上游区域中心城市和全国性综合交通枢纽。《决定》还指出，四川将加快建设成自宜350公里时速高铁，打通成都经宜宾至贵阳连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道。重点推进成都至宜宾、宜宾至攀枝花等高速公路进出川大通道建设。整合泸州、宜宾、乐山等地港口资源，建设长江上游（四川）航运中心。将宜宾打造成为进出川门户型综合交通枢纽。这其中，南向通道的建设显得尤为重要。

宜宾，作为四川南向开放门户城市，地处长江黄金水道的起点、川滇黔区域的战略要地，扼四川出海南通道要冲，居于长江经济带、丝绸之路经济带和中印缅孟经济走廊的叠合部，也是国家“八纵八横”高速铁路网中“京昆”“兰广”两大重要通道的交汇点，有通往全国17个城市的空中航道，有四川最大的内河综合枢纽港—四川宜宾港。到2020年，宜宾将形成至成都、重庆、贵阳的1小时交通圈，至西安、兰州的5小时交通圈，至长三角、珠三角、北部湾的7小时交通圈，成为四川出川的“南大门”和通江达海的“桥头堡”。

此次采风活动，正是宜宾市着力推进南向开放工作和通道建设的具体体现。5月22日，“川-桂-港（马）”南向通道（宜宾-钦州）集装箱铁路班列顺利首发，标志着四川南向出海最便捷通道正式启动。6月15日，“川—桂—港（马）”南向通道（成都-宜宾-钦州）铁路集装箱班列首发活动在宜宾北火车站举行，标志着四川南向出海最便捷通道——“川—桂—港（马）”国际物流通道全线贯通以及川桂“两地三港”合作正式启动。6月28日，采风团记者赶赴广西钦州港，实地采访由北部湾股份有限公司与四川宜宾港（集团）有限公司联合开行的“川-桂-港（马）”南向通道（北部湾港-宜宾）集装箱海铁联运班列首发仪式。回程班列的开行，标志着四川最便捷南向通道铁路班列实现双向开行。南向通道由此开启了新的篇章。该通道的打通，将推动四川全域开放，进一步凸显宜宾作为四川南向和东向开放“桥头堡”的战略地位，实现“一带一路”、长江经济带、中缅孟印经济走廊的无缝衔接，对促进川滇黔渝桂区域经济发展具有重要的里程碑意义。晚报记者 蒋前川 文/图

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