成贵铁路宜宾金沙江公铁两用桥主体结构完工

晚报讯 5月11日晚20时，随着贵阳侧5×45米公路连续梁左幅第五节浇筑顺利完成，标志着成贵铁路金沙江大桥全桥主体工程全面完工。当前，全桥附属结构施工正在如火如荼地进行。

成贵铁路金沙江大桥于2014年1月开工建设，全长1874.9米，铁路梁在上，公路梁在下，主跨336米为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，经过近5年的建设，一座崭新的跨江大桥已巍然屹立在金沙江之上。

据了解，成贵高铁起于成都东站，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，项目建成后，将形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道。预计2019年通车。

项目部在施工过程中强化日常教育培训，促进职工技能提升。不断加强一线职工的业务技能培训，提高施工水平；严格执行现场各项操作规程，确保工程施工质量达标；严细隐患排查治理，筑牢安全生产根基，做到超前预防、防患于未然，建立安全生产考核制度和安全生产管理制度，做到规范化管理，通过检查、落实、整改、复查、总结，为实现全桥主体结构顺利完工奠定了坚实基础。

江江 胡延飞

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