停车资源需要科学规划管理

□刘婧

近日，为进一步统筹规划城区公共停车场布点，宜宾市城乡规划局根据市政府工作部署，组织编制了《翠屏区城区公共停车场近期布点规划》（以下简称《规划》）。本次规划的范围为宜宾市中心城区三江主城、岷江新区、金沙新区，通过沿街临时停车带与停车场相结合，基本可覆盖目前的建成区范围，按此规划，预计至2020年，可较大程度缓解城区各组团居民生活办公停车需求。

近年来，随着宜宾经济社会快速发展，市民生活水平不断提高，宜宾家庭型轿车的比例越来越高，但城市停车场数量并没有太大变化，导致出现大量车辆无处可停，随处乱停的现状，尤其是中心区域高峰时段停车问题日益凸显，老百姓对此怨声载道。由此可见，解决好城市停车问题是加强城市交通管理的重要内容，对发挥道路功能、缓解城市交通压力，树立良好的城市形象等都具有十分重要的现实意义。

如何解决停车难，最行之有效的办法就是“让停车有其位”。 根据《宜宾市城市总体规划》要求，2020年，规划区范围内人口将达到42.1万人，按照公共停车场用地指标0.9平方米/人，85%为机动车的公共停车场计算，我们可以推算出：2020年，宜宾城区需要社会公共停车泊位1.08至1.29万个，这其中就存在2000多个社会公共停车泊位的缺口。

缺口怎么补上？增修停车场迫在眉睫。如何修？怎么修？要知道，任何一个城市的土地资源，尤其是黄金地段的土地资源，都是十分有限的。因此，想要彻底解决停车难问题，需要超前谋划，积极作为，关键在于就停车资源做好合理的规划和科学管理。新规划的停车场需要兼顾城市市容市貌提升改观的要求，还要考虑适用、合理、便民、可操作的布局原则。而在具体措施上，应该对停车场用地严格控制，停车场的建设必须与城市基础设施同步。

此次政府针对当前城区停车存在的停车泊位缺乏、随意停放现象严重、现有停车设施利用率低、停车信息化程度不够等突出问题，对城区公共停车场进行了科学布点，并将规划进行公示征求群众意见，这无疑是一件社会广泛关注，并值得老百姓高兴和期待的事。让行者能畅其行，停者能有其位，这考验着城市管理者的决心和智慧，而群众的满意度也恰恰体现了城市管理者的作为和魄力。

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