全长131公里，设计行车速度250公里/小时，投资估算总额190.7亿元川南城际铁路内自泸线年底前全面开工

四川经济日报内江讯（记者 毛春燕 李弘）昨日记者从内江市发改委获悉，中国铁路总公司和四川省政府日前正式下达《关于新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线可行性研究报告的批复》，标志着川南城际铁路内自泸线建设取得实质性进展。

川南城际铁路包含内江至自贡至泸州线和自贡至宜宾线，此次可研批复为内自泸线。批复明确，川南城际铁路内自泸线为客运专线，全长131公里，设计行车速度250公里/小时，投资估算总额190.7亿元，由铁路总公司和四川省合作完成投资、公司组建和项目建设。

川南城际铁路北接成渝高铁，南连规划建设的渝(泸)昆铁路，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一，是一条服务于成渝经济区次级中心城市客流的快速铁路。项目在去年底于泸州先期开工，将于2016年年底前实现全面开工建设。项目建成后，川南4市将形成半小时经济圈，并将与成都、重庆形成1小时经济圈。

作为川南城际铁路的一段，内自泸线在内江与成渝高铁接轨。内自泸线内江境内初步确定4个站，即内江北站、三元站、白马西站、凌家站（预留）。

作为途径城市，内江市市中区高度重视，已于3月29日再次召开内江市中区段线路方案对接会协商相关工作。对接会上，与会人员听取了中铁二院和川南城际铁路公司有关线路方案和站点设置、项目前期工作及站点土地综合开发推进的情况介绍，会上还通报了川南城际铁路沱江公铁两用桥设计和市中区段重点拆迁区域情况。

据了解，川南城际铁路内江市中区段将力争在今年9月份实现开工建设。该铁路的修建，将有利于市中区城南新区“滨江高铁新城、文旅康养胜地、宜居宜业新区”的建设与发展，有助于市中区“1357”思路的顺利实施和经济社会的跨越发展。

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