成都公路口岸本月封关运行

本报讯（记者徐伟/文梦安/图）昨天，全市2016年第二次工业重点项目和工业园区“竞进拉练”活动走进我区。市委常委、市总工会主席吴凯率市级相关部门及各区市县党政主要负责人，现场观摩经开区成都公路口岸项目建设，了解我区公路口岸项目具体情况、龙泉物流中心规划建设、今年重大项目清单以及工业工作主要做法与亮点。

宏伟气魄的联检大楼，宽阔大气的集装箱堆场，一字排开的公共保税仓库……走进成都公路口岸，这里正在为封关运行做最后的准备工作。吴凯一行被这个“特殊”项目深深吸引，大家认真听取项目情况介绍，参观业务大厅，详细询问运行前的各项准备工作，了解投用后的各项海关业务功能。

作为全市“空铁公”口岸体系重要组成部分，成都公路口岸是全市公水联运集装箱中转中心的核心项目。项目总投资5亿元，主要建设联检大楼、监管场站和公共保税仓等设施，具备关检业务、保税仓储和集装箱场站综合管理服务功能。

目前，海关和检验检疫部门正在积极准备进驻，为企业提供贴身关检服务，帮助企业开展进出口业务，预计将于本月内封关运行。届时，通关到上线时间可缩短到半小时，而原来在泸州通关需要4个小时。投用后，将大大减少零部件物流环节，节约仓储成本，保障整车生产供给。同时，通过与泸州、宜宾等港口合作，开展甩挂运输，将进一步提高运输周转效率，降低综合运输成本500元/FEU以上。

公路口岸仅仅是龙泉物流中心的其中一个项目。龙泉物流中心规划面积4600亩，是服务成都经济区、面向西南、辐射全国的区域性综合物流中心，是支撑服务“大车城”、推动产业发展的供应链的物流中心。目前已经引进中外运、嘉里大通、民生物流等18个高端物流项目，其中世界500强物流企业4家，中国500强物流企业6家，总投资近百亿元。同时还聚集了大众和沃尔沃零部件生产配送基地、丰田东风西南备件中心、宝马奥迪整车西南中转库等20余个汽车物流项目。

现场观摩后，大家纷纷表示，成都经开区在推动园区发展、项目促建服务、抓投资稳增长等方面成效显著，有很多值得学习借鉴和推广的好经验、好办法。副区长王伟现场介绍相关情况。

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