去年业绩预亏1.53亿新筑股份二股东大举减持

本报记者 林珂

2月24日午间，新筑股份(002480)发布公告称，收到持股5%以上股东东海瑞京资产管理（上海）有限公司减持股份的《告知函》。2月16日至2月23日，东海瑞京代表“东海瑞京-瑞龙3号专项资产管理计划”及“东海瑞京-瑞龙7号专项资产管理计划”通过深圳证券交易所交易系统以大宗交易方式合计减持公司股份2350万股，占公司总股本的3.64%；本次减持后，东海瑞京代表“东海瑞京-瑞龙3号专项资产管理计划”及“东海瑞京-瑞龙7号专项资产管理计划”仍持本公司股份3212.3329万股，占公司总股本的4.98%。

可以看到，东海瑞京于2014年7月4日承诺，自公司2014年非公开发行股票新增股份上市首日2014年7月21日起十二个月内不转让所认购的5562.3229万股新股。在部分股份解禁半年后，东海瑞京开始大举抛售。二级市场上，公告二股东大举减持后，午后开盘新筑股份快速跳水，盘中跌幅一度接近3%。

基本面来看，由于新筑股份主营业务受行业景气度变化影响，公司业绩近年来出现明显波动。2012年，新筑股份全年亏损达到6866万元，2013年扭亏盈利978万元，2014年盈利增长至1158万元。而2015年，新筑股份前三季度亏损达到7873万元，超过2012年全年亏损额，同时公司还预计2015年全年将亏损1.53亿元-1.58亿元。

在国海证券分析师冯胜看来，新筑股份桥梁功能部件、搅拌设备、路面施工机械等传统业务处于景气下行周期，轨道交通等新兴业务尚未产生规模效应，导致业绩大幅亏损。2015年全年业绩将创下上市以来历史新低。公司自2012年以来，业绩持续萎靡，转型需求迫切。

短期来看新筑股份业绩跌入低谷，但中长期来看，新兴业务有望受益于国内城市轨道交通的快速发展，业绩的变化还有待传统业务的企稳，以及新兴业务开始贡献利润。可以看到，公司近年积极布局轨道交通领域，力求培育新的盈利增长点。冯胜就表示，积极关注公司轨道交通业务的发展公司轨道交通业务以现代有轨电车系统产业为主，立足成都，辐射云贵川藏等西南片区，具有较强的区位优势。积极开展与北车、中铁等产业链巨擘的合作，掌握了现代有轨电车线路关键技术，具备产业化能力。公司签署了新津、宜宾两地有轨电车建设、运营项目的框架协议，项目一旦实施，将标志着公司业务转型的重大突破，有望带来业绩提升。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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